Brzdový kotouč DELPHI BG2397

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG2397 je větráná náhradní součástka určená pro bezpečné a efektivní brzdění vozidel, která vyžadují tento konkrétní rozměr a typ konstrukce. Jako klíčový prvek brzdového systému slouží k přeměně kinetické energie vozidla na tepelnou energii, čímž umožňuje rychlé a spolehlivé zastavení. Větráná konstrukce zajišťuje lepší odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což pomáhá udržovat optimální pracovní teplotu a snižuje riziko přehřátí brzd. Kotouč je vyroben s přesnými rozměry, včetně vnějšího průměru 262 mm a síly 22 mm, přičemž minimální tloušťka pro bezpečnou výměnu je stanovena na 19,4 mm. Centrovací průměr 67 mm a výška 44,4 mm zajišťují přesné uložení na nápravě. Povrchová úprava olejem chrání před korozí během skladování a přepravy, avšak před prvním použitím je nutné povrch očistit. Tento autodíl nese schválení E1 90R-02C0074/1600, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami. Počet montážních děr je 5, což odpovídá standardnímu rozteči kol u mnoha vozů. Při výběru brzdového kotouče je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu BG2397 nebo OEM čísla vašeho vozu, aby byla zajištěna správná funkčnost a bezpečnost. Montáž by měla být provedena odborně, s důrazem na dodržení točivých momentů a kontrolu stavu brzdových destiček. Pravidelná kontrola minimální tloušťky kotouče je nezbytná pro zachování bezpečnosti jízdy. Pokud zjistíte, že tloušťka klesla pod 19,4 mm, je nutná okamžitá výměna za nový náhradní díl. DELPHI jako výrobce klade důraz na kvalitu a spolehlivost, což se odráží v dlouhé životnosti a stabilním brzdovém výkonu tohoto modelu. Výměna kotoučů se doporučuje vždy v párech na jedné nápravě pro zachování vyváženého brzdění.

Technicke specifikace

• Typ: Větráný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 262 mm
• Síla kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 19,4 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Počet montážních děr: 5
• Výška: 44,4 mm
• Povrchová úprava: Olejováno
• Schválení: E1 90R-02C0074/1600

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při intenzivní jízdě.
• Přesné rozměry a schválení E1 zaručují bezpečnou montáž a soulad s technickými normami.
• Ochrana proti korozi díky olejové úpravě povrchu před instalací.
• Spolehlivý brzdový výkon díky kvalitnímu zpracování a dodržení minimální tloušťky 19,4 mm.

Poznamky k instalaci

Před instalací odstraňte ochrannou olejovou vrstvu z povrchu kotouče. Vždy vyměňujte kotouče v párech na jedné nápravě. Dodržujte doporučené točivé momenty pro šrouby a matice. Zkontrolujte stav brzdových destiček a případně je vyměňte současně s kotouči.