Brzdový kotouč DELPHI BG2372

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG2372 je větráná náhradní součástka určená pro spolehlivou funkci brzdového systému u vybraných vozů. Jako klíčový prvek brzdového systému zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění, což je u větráných kotoučů zásadní pro udržení konstantního brzdového výkonu i při intenzivní jízdě. Produkt je vyroben s přesnými rozměry odpovídajícími originální specifikaci, včetně vnějšího průměru 300 mm a síly 28 mm, což umožňuje přímou montáž bez nutnosti úprav. Povrchová úprava olejem chrání kotouč před korozí během skladování a přepravy, přičemž po prvních brzděních se tato vrstva přirozeně setře. Pro správnou funkci je důležité dbát na správné osazení a dodržení montážních postupů. Tento autodíl splňuje přísné bezpečnostní normy, což potvrzuje zkušební značka E1 90R-02C0074/0090, a je vhodný pro vozy s počtem děr 5 a centrovacím průměrem 80 mm. Před instalací vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu nebo konkrétního modelu vozidla, aby byla zajištěna bezpečnost a dlouhá životnost celého brzdového systému. Minimální tloušťka 25,4 mm udává hranici, při které je nutné kotouč vyměnit, což je důležité pro pravidelnou kontrolu stavu brzd. Výška 68,2 mm a přesné rozměry zajišťují, že kotouč sedí přesně na nápravě a nezpůsobuje vibrace při brzdění. DELPHI BG2372 představuje osvědčené řešení pro řidiče hledající spolehlivou náhradu za opotřebované díly, která kombinuje bezpečnost s dlouhou životností. Při výběru brzdového kotouče je vždy vhodné kontrolovat technické parametry, jako je průměr, síla a počet děr, aby nedošlo k nekompatibilitě s vaším vozem. Tento produkt je vhodný pro běžné i náročnější provozní podmínky, kde je kladen důraz na bezpečnost a předvídatelnost brzdění.

Technicke specifikace

• Typ: Větráný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 300 mm
• Síla kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 25,4 mm
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 80 mm
• Výška: 68,2 mm
• Povrchová úprava: Olejováno
• Zkušební značka: E1 90R-02C0074/0090

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Přesné rozměry a dodržení originálních parametrů umožňují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému.
• Olejem ošetřený povrch chrání kotouč před korozí během skladování a přepravy.
• Certifikace E1 potvrzuje soulad s bezpečnostními normami pro brzdové systémy.
• Jasně definovaná minimální tloušťka usnadňuje kontrolu životnosti a včasné plánování výměny.

Poznamky k instalaci

Před instalací odstraňte ochrannou olejovou vrstvu z povrchu kotouče. Zkontrolujte stav brzdových destiček a zkontrolujte, zda jsou všechny komponenty brzdového systému v pořádku. Ujistěte se, že počet děr a centrovací průměr odpovídají vašemu vozidlu. Po montáži proveďte opatrné přibrzdění pro přizpůsobení nových dílů.