Brzdový kotouč daf LF45 FI329MM 16-OTV.PŘEDNÍ MBR5103

Informace o produktu

Brzdový kotouč daf LF45 s kódy FI329MM, 16-OTV.PŘEDNÍ a MBR5103 je určen pro přední nápravu. Kotouč má průměr 330 mm a je opatřen 16 otvory. Jedná se o větraný brzdový kotouč, což přispívá k efektivnějšímu odvodu tepla a zlepšuje brzdný účinek. Technické parametry zahrnují vnější průměr 330 mm, výšku 143.7 mm a tloušťku 34 mm. Minimální povolená tloušťka kotouče je 31 mm. Kruhový vyvrt má rozměr 155 mm. Kotouč je označen zkušební značkou E1190R02C01047/21145 a E1190R02C01434/38115. Tento díl je kompatibilní s vozidly daf LF45 a je vhodný pro náročné provozní podmínky. Větraná konstrukce kotouče zajišťuje lepší chlazení a snižuje riziko přehřátí brzdového systému. Při výměně brzdových kotoučů se doporučuje současně vyměnit i brzdové destičky pro optimální brzdný výkon a bezpečnost. Použití kvalitních brzdových komponentů je klíčové pro zajištění spolehlivého a bezpečného brzdění. Tento brzdový kotouč splňuje požadavky pro náhradu originálního dílu a je vyroben z kvalitních materiálů pro dlouhou životnost a spolehlivost. Je důležité dodržovat doporučené utahovací momenty při montáži brzdového kotouče. Kotouč FI329MM je navržen pro optimální výkon a dlouhou životnost. Kód MBR5103 identifikuje tento specifický model brzdového kotouče pro daf LF45. Konstrukce s 16 otvory zajišťuje efektivní odvod brzdného prachu a tepla.

Technicke specifikace

• Průměr: 330 mm
• Počet děr: 16
• Výška: 143.7 mm
• Tloušťka: 34 mm
• Minimální tloušťka: 31 mm
• Kruhový vyvrt: 155 mm
• Zkušební značka: E1190R02C01047/21145, E1190R02C01434/38115
• Typ kotouče: větráno

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce pro efektivní odvod tepla.
• Zvýšená brzdná účinnost a bezpečnost.
• Kompatibilita s daf LF45.
• Odolnost a dlouhá životnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče je nezbytné dodržovat doporučené utahovací momenty. Před montáží zkontrolujte stav brzdového třmenu a brzdových hadic. Doporučuje se současná výměna brzdových destiček. Po instalaci proveďte zkušební jízdu a ověřte správnou funkci brzdového systému. Ujistěte se, že kotouč je správně usazen a nedochází k jeho uvolnění. Před prvním použitím je vhodné kotouč očistit od veškerých nečistot a maziv.