Brzdový kotouč C C4, P207, 307 přední 9687602180

Informace o produktu

Brzdový kotouč pro přední nápravu vozidel Citroën C4, Peugeot 207 a 307 s označením 9687602180. Tento kotouč je vysoce kvalitní náhradní díl určený pro efektivní a spolehlivé brzdění. Je navržen tak, aby poskytoval optimální brzdný výkon a dlouhou životnost i při intenzivním používání. Kotouč je vyroben s ohledem na vysoké teplotní zatížení a odolnost proti korozi, což zajišťuje jeho spolehlou funkci v různých jízdních podmínkách. Výměna brzdových kotoučů je klíčová pro udržení bezpečnosti a efektivity brzdového systému. Doporučuje se kotouče měnit vždy po párech, tedy současně na obou stranách nápravy, aby se zajistilo rovnoměrné brzdění a zabránilo se vibracím. Použití kvalitních brzdových kotoučů, jako je tento s číslem dílu 9687602180, je zásadní pro bezpečný provoz vozidla. Při výběru brzdových dílů je důležité dbát na kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a dodržovat doporučení výrobce. Brzdový kotouč 9687602180 představuje spolehlivé řešení pro obnovení brzdného výkonu vašeho vozidla a zajištění maximální bezpečnosti na silnici. Pravidelná kontrola stavu brzd a včasná výměna opotřebovaných dílů jsou nezbytné pro prevenci nehod a udržení plné funkčnosti brzdového systému. Kotouč je kompatibilní s vozidly Citroën C4, Peugeot 207 a Peugeot 307 vybavenými odpovídajícím brzdovým systémem.

Technické specifikace

• Kompatibilita: Citroën C4, Peugeot 207, Peugeot 307
• Umístění: Přední náprava
• Číslo dílu: 9687602180

Vlastnosti a výhody

• Vysoká kvalita: Zajišťuje spolehlivý brzdný výkon a dlouhou životnost.
• Odolnost vůči vysokým teplotám: Umožňuje brzdění i při intenzivním používání.
• Odolnost proti korozi: Zajišťuje spolehlou funkci v různých povětrnostních podmínkách.
• Bezpečnost: Přispívá k bezpečnému provozu vozidla a snižuje riziko nehod.

Poznámky k instalaci

Doporučuje se montáž odborným servisem. Při výměně brzdových kotoučů vždy vyměňte kotouče po párech (na obou stranách nápravy). Po instalaci je nutné kotouče zaběhnout, což znamená plynulé brzdění po prvních několika stovkách kilometrů.