Brzdový kotouč BREMBO 09.N455.51

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BREMBO s výrobním označením 09.N455.51 je klíčovou součástí brzdového systému, která zajišťuje spolehlivé a bezpečné brzdění vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, jehož konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž se snižuje riziko přehřátí a ztráty brzdného účinku. Kotouč je určen pro montáž na nápravu s průměrem 335 mm a disponuje pěti montážními otvory, což odpovídá standardním požadavkům na upevnění u mnoha moderních osobních automobilů. Výška kotouče je 46,8 mm a centrovací průměr činí 70 mm, což jsou parametry nezbytné pro správné uložení a rotaci bez nežádoucích vibrací. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročných provozních podmínkách. Pro bezpečnou funkci je důležité dodržovat minimální tloušťku 20 mm; při dosažení této hranice je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdné síly. Sila kotouče je 22 mm, což je standardní rozměr pro tento typ ventilované konstrukce. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu 09.N455.51 nebo OEM čísla vašeho vozidla, protože i drobné odchylky v rozměrech mohou ovlivnit chod brzdového systému. Tento autodíl od značky BREMBO představuje osvědčené řešení pro řidiče, kteří hledají rovnováhu mezi výkonem, odolností a cenou. Správná instalace a pravidelná kontrola stavu brzdového kotouče jsou základem pro bezpečnou jízdu a dlouhou životnost celého brzdového systému. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme kontrolovat také stav brzdových destiček a čelistí, aby byl zajištěn optimální výkon celého systému.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 335 mm
• Tloušťka kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 20 mm
• Počet děr: 5
• Výška: 46,8 mm
• Centrovací průměr: 70 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Označení dílu: 09.N455.51

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Povrchová úprava nátěrem chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu v různých klimatických podmínkách.
• Přesné rozměry a standardní počet děr umožňují snadnou a bezpečnou montáž na kompatibilní vozidla.
• Spolehlivý výkon brzdového systému díky dodržení výrobních tolerancí a kvalitnímu zpracování.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a čelistí. Ujistěte se, že aktuální tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hranici 20 mm. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a ověřte správné uložení kotouče v náboji. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti.