Brzdový kotouč BREMBO 09.E403.10

Informace o produktu

Brzdový kotouč Brembo, typ FI375X45X168,5 od výrobce Schmitz, určený pro brzdové systémy vozidel. Tento kotouč je vnitřně ventilovaný, což zajišťuje efektivní odvod tepla a minimalizuje riziko přehřátí při intenzivním brzdění. Jeho konstrukce a materiálové provedení přispívají k vysoké odolnosti proti opotřebení a dlouhé životnosti. Kotouč je navržen pro optimální brzdný výkon a stabilitu za různých jízdních podmínek. Vnější průměr kotouče činí 375 mm, síla je 45 mm a minimální tloušťka 37 mm. Výška kotouče je 168,3 mm. Kotouč disponuje 10 otvory pro šrouby na obou stranách. Kruhový vyvrt má průměr 335 mm a centrovací průměr je 290,1 mm. Hmotnost jednoho kotouče je 28,9 kg. Rozměry balení jsou 44 cm (délka), 42,5 cm (šířka) a 18,5 cm (výška). Technické informace k produktu jsou uvedeny pod číslem 98200 3088 0 1. Kód produktu: 09.E403.10. Tento brzdový kotouč je vhodný pro náročné řidiče a vozidla, kde je kladen důraz na bezpečnost a spolehlivost brzdného systému. Jeho kvalitní provedení a přesné rozměry zaručují snadnou instalaci a kompatibilitu s příslušnými brzdovými komponenty. Vnitřní ventilace kotouče přispívá k lepšímu chlazení a tím i k prodloužení jeho životnosti a zachování optimálního brzdného výkonu i při vysokých teplotách. Kotouč je vyroben z kvalitních materiálů, které odolávají vysokým teplotám a mechanickému namáhání.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 375 mm
• Síla brzdového kotouče: 45.0 mm
• Minimální tloušťka: 37.0 mm
• Výška: 168.3 mm
• Počet děr: 10/10
• Kruhový vyvrt: 335.0 mm
• Centrovací průměr: 290.1 mm
• Hmotnost: 28.9 kg
• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilováno

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce pro efektivní odvod tepla.
• Vysoká odolnost proti opotřebení a dlouhá životnost.
• Optimální brzdný výkon a stabilita.
• Kvalitní materiály odolávající vysokým teplotám.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez koroze. Doporučuje se použít novou sadu brzdových šroubů a matic. Po instalaci kotouče je nutné provést seřízení brzdového systému a zkontrolovat správnou funkci. Před prvním použitím je vhodné kotouč 'zabrzdit' několika mírnými brzděními, aby se odstranily případné nečistoty a zajistil optimální brzdný výkon. Dodržujte pokyny výrobce vozidla a bezpečnostní předpisy.