Brzdový kotouč BREMBO 09.C391.21

Informace o produktu

Brzdový kotouč BREMBO s označením 09.C391.21 je klíčovou součástí brzdového systému, která zajišťuje efektivní zpomalení vozidla. Tento konkrétní brzdový kotouč je určen pro použití v předních nebo zadních brzdových celcích, kde přebírá tepelnou energii vznikající při brzdění a přeměňuje ji na teplo, čímž umožňuje bezpečné zastavení. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ, který díky své konstrukci s vnitřními žebry zajišťuje lepší chlazení a vyšší odolnost vůči přehřívání při intenzivní jízdě nebo v náročných provozních podmínkách. Kotouč má průměr 280 mm, což je standardní rozměr pro mnoho osobních vozidel, a jeho síla činí 22 mm. Pro správnou funkci a bezpečnost je důležité dbát na minimální tloušťku 20 mm; pokud se opotřebení dostane pod tuto hranici, je nutné kotouč vyměnit. Výrobek je vyroben z vysoce nauhličitého materiálu, což zaručuje vysokou pevnost a dlouhou životnost. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho estetický i funkční život. Centrovací průměr 55 mm a počet děr 4 odpovídají specifickým montážním požadavkům daných vozů. Před nákupem vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu 09.C391.21 nebo OEM čísla vašeho vozu, abyste zajistili, že autodíl bude přesně sedět na vaše vozidlo. Výška kotouče je 43,9 mm, což je další parametr, který je třeba zkontrolovat při výměně za jiný typ. Tento náhradní díl od značky BREMBO představuje spolehlivé řešení pro udržení brzdového systému v optimálním stavu. Při montáži je důležité dodržovat doporučený moment utahování šroubů a zkontrolovat stav brzdových destiček. Správně zvolený brzdový kotouč přispívá k bezpečnosti všech účastníků silničního provozu a zajišťuje předvídatelné brzdové vlastnosti vozidla v různých situacích.

Technicke specifikace

• Průměr: 280 mm
• Síla kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 20 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Počet děr: 4
• Centrovací průměr: 55 mm
• Výška: 43,9 mm
• Zpracování: Vysoce nauhličeno
• Povrch: Nátěr
• Označení: 09.C391.21

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Vysoce nauhličený materiál poskytuje vysokou pevnost a dlouhou životnost
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a prodlužuje estetický vzhled
• Přesné rozměry a počet děr zaručují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozy

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče není pod 20 mm. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a ověřte správné nasazení kotouče na náboj podle centrovacího průměru 55 mm. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému.