Brzdový kotouč BREMBO 09.B611.1G

Informace o produktu

Hledáte spolehlivou náhradu za opotřebovanou brzdu? Brzdový kotouč BREMBO 09.B611.1G je konstruován tak, aby zajistil stabilní a předvídatelné brzdění v různých provozních podmínkách. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ, který díky své konstrukci efektivně odvádí teplo vzniklé při brzdění, čímž pomáhá předcházet přehřívání a degradaci brzdové směsi. Tento autodíl nese kód 09.B611.1G, což je klíčové pro ověření přesné kompatibility s vaším vozidlem. Před nákupem si vždy ověřte, zda se tento konkrétní kód shoduje s původním dílem ve vašem autě, nebo s OEM číslem uvedeným v technickém listu vozidla. Technické parametry tohoto kotouče jsou přesně definovány: vnější průměr činí 300 mm, což ovlivňuje moment brzdění a celkovou dynamiku zastavení. Tloušťka nového kotouče je 30 mm, přičemž minimální povolená tloušťka po opotřebení je 28,4 mm. Jakmile se tloušťka blíží této hranici, je nezbytné díl vyměnit, aby nedošlo k narušení bezpečnosti. Kotouč má centrovací průměr 96,4 mm a je vybaven 6 otvory pro uchycení na náboji. Výrobce BREMBO aplikoval na povrch speciální nátěr, který chrání kov před korozí, zejména v období, kdy je díl skladován nebo není intenzivně používán. Zpracování materiálu proběhlo metodou vysoce nauhličování, což zvyšuje tvrdost povrchové vrstvy a tím i odolnost vůči opotřebení. Výška dílu je 52,5 mm. Balení obsahuje i srouby pro montáž, což ušetří čas a zajišťuje, že použité spojovací prvky odpovídají specifikacím výrobce. Při výběru brzdových dílů je důležité dbát na přesné rozměry a typ ventilace, protože nesprávný výběr může vést k vibracím, nerovnoměrnému brzdění nebo zkrácené životnosti brzdových destiček. Tento model je vhodný pro řidiče, kteří očekávají konzistentní výkon a dlouhou životnost bez nutnosti častých servisních zásahů. Dbejte na to, aby při montáži byly všechny povrchy čisté a bez zbytků starého nátěru nebo nečistot, což zajistí správné přilnutí a funkci celého brzdového okruhu.

Technicke specifikace

• Kód dílu: 09.B611.1G
• Typ ventilace: Vnitřně ventilováno
• Vnější průměr: 300 mm
• Tloušťka: 30 mm
• Minimální tloušťka: 28,4 mm
• Centrovací průměr: 96,4 mm
• Počet děr: 6
• Výška: 52,5 mm
• Zpracování: Vysoce nauhličeno
• Povrchová úprava: Nátěr
• Obsah balení: Se srouby

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace efektivně odvádí teplo, což přispívá k stabilnějšímu brzdění při opakovaném zatěžování.
• Vysoce nauhličované zpracování zvyšuje odolnost povrchu vůči opotřebení a prodlužuje životnost dílu.
• Speciální nátěr chrání kotouč před korozí během skladování a v období nižšího využití vozidla.
• Balení obsahuje potřebné srouby, což zjednodušuje montáž a zajišťuje použití správných spojovacích prvků.

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně očistěte kontaktní plochy na náboji a na zadní straně nového kotouče od zbytků starého nátěru, rzi a nečistot. Zkontrolujte, zda je centrovací otvor čistý a bez poškození, aby došlo k přesnému usazení dílu. Použijte srouby dodané v balení a utáhněte je podle předepsaného momentu. Po montáži je vhodné provést několik mírných brzdění, aby se destičky a kotouč správně přizpůsobily a dosáhlo se optimálního tření.