Brzdový kotouč BREMBO 09.5804.10

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BREMBO s výrobním označením 09.5804.10 je určen pro spolehlivou funkci brzdového systému u vybraných vozů. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ, který zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž přispívá k udržení konstantních brzdových vlastností. Kotouč má průměr 282 mm a tloušťku 23 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je stanovena na 21 mm. Pro správnou montáž je nutné dbát na přesné dodržení rozměrů, jako je centrovací průměr 92 mm a výška 34 mm. Konstrukce s počtem 4 montážních děr odpovídá standardním nápravám, pro které je tento díl vyvinut. Při výměně je důležité kontrolovat stav brzdových destiček a ujistit se, že nový autodíl odpovídá specifikacemi vašeho vozu. V případě jakýchkoliv pochybností ohledně kompatibility doporučujeme porovnat OEM kód nebo číslo dílu s originálními údaji ve vozidle. Správná instalace a dodržení utahovacího momentu 108 Nm na šrouby jsou klíčové pro bezpečnost jízdy a dlouhou životnost celého brzdového systému. Tento náhradní díl od značky Brembo představuje osvědčené řešení pro obnovení původních jízdních vlastností a zajištění bezpečného zastavení vozidla v různých provozních podmínkách.

Technicke specifikace

• Průměr: 282 mm
• Tloušťka: 23 mm
• Minimální tloušťka: 21 mm
• Centrovací průměr: 92 mm
• Počet děr: 4
• Výška: 34 mm
• Typ: vnitřně ventilovaný
• Utahovací moment: 108 Nm

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Přesné rozměry a montážní otvory odpovídají originálním specifikacím vozidla
• Osvědčená kvalita značky Brembo pro bezpečné a spolehlivé brzdění
• Jednoduchá montáž při dodržení stanoveného utahovacího momentu

Poznamky k instalaci

Při montáži nového brzdového kotouče je nezbytné dodržet stanovený utahovací moment šroubů 108 Nm. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že povrch kotouče je čistý a bez poškození. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti.