Brzdový kotouč BREMBO 08.F206.11

Informace o produktu

Tento produkt je originální brzdový kotouč BREMBO s výrobním kódem 08.F206.11, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro zajištění bezpečného a efektivního zastavení vozidla. Jedná se o plný typ brzdového kotouče, což znamená, že je vyroben jako jeden pevný celek bez větracích kanálků mezi diskem a třecí plochou. Tento konstrukční typ je často volen pro vozidla s nižšími nároky na chlazení nebo pro specifické typy podvozků, kde je vyžadována vyšší tuhost a odolnost vůči deformacím. Kotouč má vnější průměr 304 mm a výšku 36,2 mm, což jsou rozměry kritické pro správné uložení v brzdovém systému a kompatibilitu s brzdovými třmeny. Tloušťka kotouče je 12 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 10 mm. Při každé kontrole brzd je nezbytné změřit aktuální tloušťku a v případě, že se blíží k této hranici, je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdného účinku. Povrchová úprava kotouče zahrnuje nános nátěru, který chrání kovovou část před korozí a korozi, zejména v oblastech, které nejsou v přímém kontaktu s brzdovými destičkami. Zpracování materiálu je označeno jako vysoce nauhličeno, což naznačuje specifickou tepelnou úpravu oceli pro zvýšení její tvrdosti a odolnosti vůči opotřebení. Centrovací průměr kotouče je 65 mm a počet děr pro šrouby je 9, což jsou parametry, které musí přesně odpovídat náboji vašeho vozu. Nesprávná montáž nebo použití kotouče s jiným počtem děr může vést k vážným poruchám brzdového systému. Pro ověření kompatibility je vždy doporučeno porovnat kód dílu 08.F206.11 s originálním číslem ve vozidle nebo konzultovat kompatibilitu s prodejcem na základě typu a roku výroby vašeho automobilu. Správná instalace tohoto brzdového kotouče BREMBO je základem pro dlouhou životnost brzdového systému a bezpečnost při jízdě.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Vnější průměr: 304 mm
• Tloušťka kotouče: 12 mm
• Minimální tloušťka: 10 mm
• Výška: 36,2 mm
• Centrovací průměr: 65 mm
• Počet děr: 9
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Povrch: nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Použití plného typu kotouče pro vyšší tuhost a odolnost vůči deformacím
• Ochrana před korozí díky povrchovému nátěru na nepracujících plochách
• Zvýšená odolnost materiálu díky speciálnímu zpracování vysoce nauhličené oceli
• Přesné rozměry a počet děr zajišťující bezproblémovou montáž na náboj

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte aktuální tloušťku kotouče a ujistěte se, že nepřekročila minimální hranici 10 mm. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a ověřte správné uložení kotouče na náboji podle počtu děr a centrovacího průměru. Po výměně proveďte opatrné přibrzdění pro přizpůsobení nových brzdových destiček.