Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 H56

Informace o produktu

Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 H56 je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento plný brzdový kotouč je vyroben s využitím procesu vysoké nauhličení, což zajišťuje jeho odolnost a dlouhou životnost. Kotouč je opatřen naterem pro ochranu proti korozi. Jeho vnější průměr činí 308 mm, síla brzdového kotouče je 16 mm a minimální tloušťka pro bezpečné používání je 13 mm. Výška kotouče je 25.6 mm. Kruhový vyvrt má průměr 150 mm a centrovací průměr je 122.5 mm. Kotouč disponuje pěti otvory pro upevnění. Průměr vývrtu je 12 mm. Tento díl splňuje požadavky normy ECE-R90, což zaručuje jeho kvalitu a bezpečnost. Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 H56 je vhodný pro náhradu opotřebovaného nebo poškozeného brzdového kotouče a přispívá k bezpečnému a efektivnímu brzdění vozidla. Jeho konstrukce a materiálové provedení jsou optimalizovány pro spolehlivý výkon v různých provozních podmínkách. Při výměně brzdových kotoučů se doporučuje současně vyměnit i brzdové destičky pro zajištění optimálního brzdného účinku a rovnoměrného opotřebení. Použití kvalitních brzdových komponentů je klíčové pro bezpečnost provozu vozidla a prevenci nehod.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 308 mm
• Síla brzdového kotouče: 16 mm
• Minimální tloušťka: 13 mm
• Výška: 25.6 mm
• Kruhový vyvrt: 150 mm
• Centrovací průměr: 122.5 mm
• Počet děr: 5
• Průměr vývrtu: 12 mm
• Typ brzdového kotouče: plný
• Povrch: nater
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Splňuje: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká odolnost a dlouhá životnost díky procesu vysoké nauhličení.
• Ochrana proti korozi díky povrchové úpravě naterem.
• Splňuje bezpečnostní normu ECE-R90.
• Zajišťuje spolehlivé a efektivní brzdění.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče BOSCH 0 986 479 H56 se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez koroze. Doporučuje se použít novou sadu brzdových destiček současně s novým kotoučem. Po instalaci je nutné provést seřízení brzd a ověřit jejich správnou funkci. Ujistěte se, že jsou všechny upevňovací prvky správně utaženy dle specifikací výrobce vozidla. Před prvním použitím je vhodné kotouč 'zabrzdit' několika jemnými brzděními.