Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 H50

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním označením 0 986 479 H50 představuje spolehlivou náhradní součástku pro bezpečné brzdění vašeho vozidla. Jedná se o dvoudílný, větráný typ kotouče, který je navržen tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při intenzivním brzdění a zajišťoval tak stabilní výkon brzdového systému. Kotouč má vnější průměr 300 mm a je vyroben z materiálu s vysokým obsahem uhlíku, což je klíčové pro odolnost vůči opotřebení a dlouhou životnost. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání součástku před korozi a prodlužuje její funkčnost i v náročných provozních podmínkách. Technické parametry, jako je síla kotouče 22 mm a minimální tloušťka 19,4 mm, jsou kritické pro správnou funkci brzd; při výměně je nutné kontrolovat, zda opotřebovaný kotouč ještě nedosáhl této hranice. Výška kotouče činí 48,5 mm a centrovací průměr je 69 mm, což zajišťuje přesné uložení na nápravě. Kruhový roztečný průměr děr je 112 mm a kotouč je určen pro disky s pěti otvory. Součástí balení jsou šrouby, které usnadňují montáž a zajišťují správné uchycení. Tento autodíl splňuje přísnou evropskou normu ECE-R90, což potvrzuje jeho bezpečnostní standardy a kompatibilitu s předpisy. Před nákupem a montáží je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a původního OEM čísla, aby byla zaručena bezproblémová integrace do brzdového systému. Využití tohoto brzdového kotouce je ideální pro řidiče hledající vyvážený poměr mezi výkonem, bezpečností a cenou, přičemž jeho konstrukce odpovídá moderním požadavkům na brzdové systémy osobních automobilů.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 300 mm
• Typ: Dvoudílný, větráný
• Síla kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 19,4 mm
• Centrovací průměr: 69 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový roztečný průměr: 112 mm
• Výška: 48,5 mm
• Průměr vývrtu: 15,2 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Zpracování: Vysoce nauhličeno
• Schválení: ECE-R90
• Doplňující výbava: S šrouby

Vlastnosti a vyhody

• Dvoudílná větráná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Vysoce nauhličený materiál poskytuje vysokou odolnost proti opotřebení a zajišťuje konzistentní brzdový výkon.
• Povrchová úprava nátěrem chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost i v nepříznivém počasí.
• Dodávka včetně šroubů usnadňuje a urychluje montáž, což šetří čas při výměně brzdových součástí.
• Splnění normy ECE-R90 garantuje, že díl odpovídá přísným bezpečnostním standardům pro brzdové systémy.
• Precizní rozměry a rozteč děr zajišťují dokonalé uložení a správnou funkci v brzdovém systému daného vozidla.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržovat doporučený moment utahování šroubů a zkontrolovat stav brzdových destiček. Před nasazením nového kotouče očistěte montážní plochy a ujistěte se, že minimální tloušťka opotřebovaného kotouče nepřekročila hranici 19,4 mm. Vždy ověřte kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla podle OEM čísla.