Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 H43

Informace o produktu

Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 H43 je dvoudílný, větraný kotouč určený pro brzdové systémy vozidel. Tento kotouč je vyroben s vysokou nauhličovanou úpravou povrchu, což zvyšuje jeho odolnost proti opotřebení a zajišťuje dlouhou životnost. Je dodáván včetně šroubů pro snadnou instalaci. Kotouč splňuje přísné normy ECE-R90, což zaručuje jeho bezpečnost a spolehlivost. Vnější průměr kotouče je 320 mm, síla brzdového kotouče činí 24 mm a minimální tloušťka je 21.4 mm. Výška kotouče je 48.5 mm. Kruhový vyvrt má průměr 112 mm a průměr centrování je 69 mm. Kotouč je vybaven 5 otvory a průměrem vývrtu do 15.2 mm. Povrch kotouče je opatřen nátěrem pro ochranu proti korozi. Tento brzdový kotouč je vhodný pro náročné podmínky a poskytuje optimální brzdný výkon. Jeho konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla, což minimalizuje riziko přehřátí a ztráty brzdné účinnosti. Použití kvalitních materiálů a precizní zpracování zaručují vysokou úroveň bezpečnosti a spolehlivosti. Instalace tohoto kotouče přispívá ke zlepšení brzdného výkonu a celkové bezpečnosti vozidla. Jeho robustní konstrukce a odolnost proti opotřebení zajišťují dlouhodobou funkčnost a minimalizují potřebu časté výměny. Tento brzdový kotouč je ideální volbou pro řidiče, kteří kladou důraz na bezpečnost a spolehlivost brzdového systému.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 320 mm
• Síla brzdového kotouče: 24 mm
• Minimální tloušťka: 21.4 mm
• Výška: 48.5 mm
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Centrovací průměr: 69 mm
• Počet děr: 5
• Průměr vývrtu do: 15.2 mm
• Typ brzdového kotouče: Dvoudílný, větraný
• Splňuje normu: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká nauhličovaná úprava povrchu pro zvýšenou odolnost proti opotřebení.
• Dodáván včetně šroubů pro snadnou instalaci.
• Splňuje normu ECE-R90, což zaručuje bezpečnost a spolehlivost.
• Dvoudílná, větraná konstrukce pro efektivní odvod tepla a minimalizaci rizika přehřátí.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče BOSCH 0 986 479 H43 se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez koroze. Doporučuje se použít novou sadu brzdových destiček současně s novým kotoučem. Po instalaci je nutné provést seřízení brzdového systému a zkontrolovat správnou funkci. Ujistěte se, že jsou všechny šrouby správně utaženy dle specifikací výrobce vozidla. Před prvním použitím proveďte několik brzdných manévrů pro ustálení brzdového systému.