Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 H37

Informace o produktu

Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 H37 je vysoce kvalitní komponent pro brzdový systém vozidel. Tento dírkovaný a větraný dvoudílný kotouč je vyroben s důrazem na bezpečnost a spolehlivost. Jeho konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a minimalizuje riziko přehřátí při intenzivním brzdění. Kotouč je povrchově upraven nátěrem pro ochranu proti korozi a je dodáván se srouby pro snadnou instalaci. Zpracování s vysokou nauhličovaností zvyšuje odolnost proti opotřebení a prodlužuje životnost. Splňuje přísné požadavky normy ECE-R90, což zaručuje jeho kvalitu a bezpečnost. Vnější průměr kotouče činí 318 mm, síla brzdového kotouče je 30 mm a minimální tloušťka je 28 mm. Výška kotouče je 62.5 mm. Kruhový vyvrt má průměr 112 mm a průměr vývrtu do je 15.2 mm. Centrovací průměr je 69 mm a kotouč je opatřen pěti otvory pro upevnění. Tento brzdový kotouč je vhodný pro náročné podmínky a poskytuje optimální brzdný výkon. Jeho robustní konstrukce a kvalitní materiály zaručují dlouhou životnost a spolehlivost. Jeho použití přispívá ke zvýšení bezpečnosti jízdy a zlepšení brzdné účinnosti vozidla. Díky preciznímu zpracování a dodržování přísných standardů je tento kotouč ideální volbou pro majitele vozidel, kteří kladou důraz na kvalitu a bezpečnost.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 318 mm
• Síla brzdového kotouče: 30 mm
• Minimální tloušťka: 28 mm
• Výška: 62.5 mm
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Centrovací průměr: 69 mm
• Počet děr: 5
• Průměr vývrtu do: 15.2 mm
• Typ brzdového kotouče: dírkovaný, větraný, dvoudílný
• Povrch: nater
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Splňuje ECE-normu: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká odolnost proti opotřebení díky vysoce nauhličovanému zpracování.
• Efektivní odvod tepla díky větrané konstrukci, minimalizuje riziko přehřátí.
• Zvýšená bezpečnost díky splnění normy ECE-R90.
• Snadná instalace s přiloženými šrouby.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče BOSCH 0 986 479 H37 se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez koroze. Doporučuje se použít novou sadu brzdových destiček současně s novým kotoučem. Po instalaci je nutné provést seřízení brzdového systému a zkontrolovat správnou funkci. Ujistěte se, že jsou všechny šrouby správně utaženy podle doporučeného utahovacího momentu. Před prvním použitím proveďte několik brzdných manévrů pro ustálení brzdového systému.