Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 H28

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním označením 0 986 479 H28 je klíčovou součástí brzdového systému, která zajišťuje bezpečné a efektivní zpomalení vozidla. Jedná se o náhradní díl s větráním, což znamená, že jeho konstrukce umožňuje lepší odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, a tím snižuje riziko přehřátí a úbytku brzdné síly. Kotouč má vnější průměr 293 mm a tloušťku 24 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 22 mm. Při kontrole stavu vozidla je nutné pravidelně měřit zbytkovou tloušťku, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo samotného kotouče. Rozměrově je tento autodíl navržen s centrovacím průměrem 58 mm a má 5 montážních děr, což odpovídá specifickým požadavkům na upevnění na nápravě. Výška kotouče činí 48,2 mm a kruhový roztečný průměr děr je 100 mm. Průměr vývrtu do 13 mm zajišťuje správné uložení na náboji. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kov před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročných klimatických podmínkách. Zpracování materiálu je charakteristováno jako vysoce nauhličeno, což přispívá k odolnosti proti opotřebení a stabilním brzdným vlastnostem. Tento brzdový kotouč splňuje přísnou evropskou normu ECE-R90, což je důkazem jeho bezpečnosti a shody s legislativními požadavky na vozidla. Před montáží je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, případně porovnat s původním OEM kódem. Správná instalace a pravidelná kontrola tloušťky jsou nezbytné pro zachování maximální brzdné účinnosti a bezpečnosti všech účastníků silničního provozu. Výměna opotřebovaného kotouče za tento originální kód dílu od značky BOSCH přináší jistotu spolehlivosti a dlouhé životnosti brzdového systému.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 293 mm
• Tloušťka kotouče: 24 mm
• Minimální tloušťka: 22 mm
• Typ: větráno
• Centrovací průměr: 58 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový roztečný průměr: 100 mm
• Průměr vývrtu: 13 mm
• Výška: 48,2 mm
• Povrchová úprava: nátěr
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Schválení: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Větrací konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Vysoce nauhličený materiál poskytuje vysokou odolnost proti opotřebení a dlouhou životnost
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a prodlužuje funkčnost dílu v různých klimatických podmínkách
• Splnění normy ECE-R90 garantuje bezpečnost a shodu s evropskými legislativními požadavky

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a náboje. Ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci 24 mm a že minimální přípustná tloušťka 22 mm není překročena. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a ověřte správné uložení kotouče na náboji. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému v bezpečných podmínkách.