Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 H18

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním číslem 0 986 479 H18 je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro zajištění bezpečného a efektivního brzdění vozidla. Jedná se o větráný brzdový kotouč, který díky své konstrukci s vnitřními kanálky umožňuje lepší odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž snižuje riziko přehřátí a prodlužuje životnost celého systému. Kotouč má vnější průměr 314 mm a je vyroben z vysoce nauhličené oceli, což mu dodává potřebnou odolnost proti opotřebení a deformaci. Pro správnou funkci je důležité dbát na dodržení minimální tloušťky; u tohoto modelu je stanovena na 16 mm, zatímco jeho aktuální tloušťka činí 18 mm. Jakmile se opotřebením tloušťka sníží pod tuto hranici, je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo ztrátě brzdného výkonu. Montáž tohoto autodílu je přímočará, avšak vyžaduje přesnost. Kotouč je dodáván v sadě se šrouby, což usnadňuje jeho instalaci a zajistí správné uchycení na nápravě. Rozteč kol je nastavena na 5 děr s průměrem kruhového vyvrtu 114,3 mm a centrovací průměr činí 69 mm. Výška kotouče je 35,6 mm a průměr vývrtu do 13,6 mm odpovídá standardním nábojům. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí, což je důležité zejména v podmínkách s vysokou vlhkostí nebo při používání solí v zimním období. Tento brzdový kotouč splňuje přísnou normu ECE-R90, což potvrzuje jeho bezpečnostní parametry a shodu s evropskými předpisy pro náhradní díly. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozidla a výrobního roku, protože parametry jako průměr nebo počet děr se mohou u různých verzí lišit. Kód 0 986 479 H18 slouží jako jednoznačný identifikátor pro objednání originálního dílu značky BOSCH. Využití tohoto náhradního dílu zaručuje, že brzdový systém bude fungovat tak, jak jej navrhoval výrobce vozu, s důrazem na stabilitu a předvídatelnost při brzdění. Pravidelná kontrola stavu kotouče, včetně měření tloušťky a vizuální kontroly povrchu, je nedílnou součástí údržby každého automobilu. Díky vysoké kvalitě zpracování a použití materiálu s vysokým obsahem uhlíku tento produkt nabízí spolehlivost, kterou od značky BOSCH očekáváte.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 314 mm
• Tloušťka kotouče: 18 mm
• Minimální tloušťka: 16 mm
• Typ: Větráný
• Počet děr: 5
• Kruhový vyvrt: 114,3 mm
• Centrovací průměr: 69 mm
• Výška: 35,6 mm
• Průměr vývrtu: 13,6 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Zpracování: Vysoce nauhličeno
• Splňuje normu: ECE-R90
• Doplňující výbava: Se šrouby

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzdového systému.
• Vysoce nauhličený materiál poskytuje vysokou odolnost proti opotřebení a prodlužuje životnost dílu.
• Dodávka včetně šroubů usnadňuje a urychluje montáž bez nutnosti dokupování dalších komponent.
• Povrchový nátěr chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho estetický i funkční život.
• Schválení podle normy ECE-R90 garantuje bezpečnostní parametry a shodu s evropskými předpisy.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržovat doporučený moment utahování šroubů a zkontrolovat stav brzdových destiček. Před instalací očistěte náboj a ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče po opotřebení neklesne pod 16 mm. V případě poškození povrchu nebo deformace kotouče je nutná okamžitá výměna.