Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 G95

Informace o produktu

Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 G95 je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento větraný brzdový kotouč je vyroben s důrazem na bezpečnost a spolehlivost. Jeho konstrukce a provedení zajišťují efektivní odvod tepla generovaného během brzdění, což přispívá k udržení optimálního brzdného účinku i při intenzivním používání. Kotouč je vysoce nauhličený a opatřený ochranným nátěrem proti korozi. Splňuje přísné požadavky normy ECE-R90, což zaručuje jeho kvalitu a bezpečnost. Vnější průměr kotouče činí 259.7 mm, síla brzdového kotouče je 22 mm a minimální tloušťka pro zachování funkčnosti je 20 mm. Výška kotouče je 43.9 mm. Kruhový vyvrt má průměr 100 mm a průměr vývrtu do je 12.8 mm. Centrovací průměr je 61 mm a kotouč je vybaven čtyřmi otvory pro upevnění. Tento brzdový kotouč je vhodný pro použití v náročných podmínkách a zajišťuje spolehlivé brzdění. Jeho robustní konstrukce a kvalitní materiály zaručují dlouhou životnost a minimální opotřebení. Při výměně brzdových kotoučů se doporučuje současně vyměnit i brzdové destičky pro zajištění optimálního brzdného účinku a rovnoměrného opotřebení. Použití kvalitních brzdových komponentů je klíčové pro bezpečnost provozu vozidla.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 259.7 mm
• Síla brzdového kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 20 mm
• Výška: 43.9 mm
• Kruhový vyvrt: 100 mm
• Centrovací průměr: 61 mm
• Počet děr: 4
• Průměr vývrtu do: 12.8 mm
• Typ brzdového kotouče: větráno
• Povrch: nater
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Splňuje: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce pro efektivní odvod tepla a udržení optimálního brzdného účinku.
• Vysoce nauhličený povrch pro zvýšenou odolnost proti opotřebení a dlouhou životnost.
• Splňuje normu ECE-R90, což zaručuje vysokou kvalitu a bezpečnost.
• Ochranný nátěr proti korozi pro prodloužení životnosti kotouče.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče BOSCH 0 986 479 G95 se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez poškození. Doporučuje se použít novou sadu upevňovacích šroubů a dotáhnout je momentovým klíčem dle specifikace výrobce vozidla. Po instalaci kotouče je nutné provést seřízení brzdového systému a zkontrolovat správnou funkci. Před prvním použitím je vhodné kotouč 'zabrzdit' několika mírnými brzděními, aby se odstranily případné nečistoty a zajistilo se optimální brzdění.