Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 F37

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním číslem 0 986 479 F37 je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro spolehlivé a bezpečné zastavení vozidla. Jako náhradní díl od renomovaného výrobce Bosch zajišťuje přesné brzdění a dlouhou životnost při každodenním provozu. Jedná se o větráný brzdový kotouč, který díky své konstrukci efektivně odvádí teplo vznikající při brzdění, což je zásadní pro udržení optimální funkčnosti brzd i při intenzivní jízdě nebo v náročných podmínkách. Kotouč má vnější průměr 252 mm a tloušťku 20 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je 18 mm. Je důležité při kontrole stavu brzd sledovat, zda se tloušťka materiálu nepřiblížila této hranici, aby nedošlo k poškození brzdového systému. Výška kotouče činí 40,2 mm a centrovací průměr je 60 mm, což odpovídá standardním montážním požadavkům pro dané typy vozů. Kruhový roztečný průměr děr je 100 mm a kotouč je vybaven čtyřmi montážními otvory, což odpovídá běžným konfiguracím náprav u menších a středních vozů. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kov před korozí a prodlužuje životnost dílu i v nepříznivém počasí. Zpracování materiálu je označeno jako vysoce nauhličeno, což zajišťuje potřebnou tvrdost a odolnost proti opotřebení. Tento autodíl splňuje přísné normu ECE-R90, což je důkazem jeho bezpečnosti a shody s evropskými předpisy pro brzdové systémy. Při výběru tohoto OEM kódu nebo jeho ekvivalentu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu, zejména pokud došlo k předchozím úpravám podvozku nebo brzd. Pro správnou funkci je také nutné zkontrolovat průměr vývrtu do 12,7 mm, který odpovídá montážním otvorům na náboji. Pokud hledáte brzdový kotouč s důvěryhodným označením a ověřenými parametry, tento model od Bosche představuje vyvážené řešení pro běžnou i náročnější jízdu. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému, aby byla zajištěna maximální bezpečnost a efektivita brzdění. Správná montáž a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou nezbytné pro zachování jeho funkčních vlastností a bezpečnosti všech účastníků silničního provozu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 252 mm
• Tloušťka kotouče: 20 mm
• Minimální tloušťka: 18 mm
• Typ: větráný
• Počet děr: 4
• Kruhový roztečný průměr: 100 mm
• Centrovací průměr: 60 mm
• Výška: 40,2 mm
• Průměr vývrtu: 12,7 mm
• Povrchová úprava: nátěr
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Schválení: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Vysoce nauhličený materiál poskytuje vysokou odolnost proti opotřebení a prodlužuje životnost dílu.
• Povrchový nátěr chrání kotouč před korozí a udržuje jeho estetický vzhled i v náročných klimatických podmínkách.
• Splnění normy ECE-R90 garantuje bezpečnost a shodu s evropskými předpisy pro brzdové systémy.
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu montážních ploch. Ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci 20 mm a že minimální přípustná tloušťka 18 mm není překročena. Po montáži proveďte opatrné sebrání brzd v souladu s manuálem výrobce vozu.