Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 E82

Informace o produktu

Tento produkt je originální brzdový kotouč značky BOSCH s výrobním označením 0 986 479 E82, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné a spolehlivé zastavení vozidla. Jedná se o plný typ brzdového kotouče, který je navržen tak, aby zajišťoval efektivní přenos síly při brzdění a odolával vysokým teplotám vznikajícím během jízdy. Kotouč má vnější průměr 316 mm a celkovou výšku 50,6 mm, což jsou rozměry kritické pro správnou montáž a funkčnost v brzdovém systému. Sila brzdového kotouče je 11 mm, přičemž minimální tloušťka, při které je ještě bezpečné kotouč používat, je 9,5 mm. Je důležité pravidelně kontrolovat opotřebení a zajistit, aby tloušťka disku neklesla pod tuto hranici, což by mohlo vést k selhání brzd. Centrovací průměr tohoto dílu je 63,6 mm a kruhový vývrt má rozměr 108 mm, což odpovídá specifickým požadavkům na upevnění na nápravu. Počet děr pro šrouby je 5, což je standardní konfigurace pro mnoho osobních vozů. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu i v náročných podmínkách. Průměr vývrtu do je 13,6 mm, což je dalším parametrem, který je třeba zohlednit při montáži. Při výběru náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu pomocí kódu dílu nebo OEM čísla, aby byla zaručena správná funkce a bezpečnost. Tento brzdový kotouč BOSCH je vhodný pro vozidla, která vyžadují spolehlivý a dlouhodobě funkční brzdový systém. Montáž by měla být provedena odborně, s důrazem na správné dotažení šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Pravidelná kontrola tloušťky kotouče a jeho vizuální stav jsou základem pro udržení vysoké úrovně bezpečnosti na silnici. Pokud hledáte kvalitní náhradní díl, který splňuje výrobní standardy, tento model je vhodnou volbou pro udržení výkonu vašeho vozu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 316 mm
• Typ: plný brzdový kotouč
• Minimální tloušťka: 9,5 mm
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 63,6 mm
• Kruhový vývrt: 108 mm
• Povrchová úprava: nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivá brzdová funkce díky přesným rozměrům a kvalitnímu zpracování
• Ochrana proti korozi díky povrchovému nátěru pro delší životnost dílu
• Bezpečná montáž díky přesnému počtu děr a centrovacímu průměru

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hranici 9,5 mm. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování šroubů a ověřte správné uložení kotouče na nápravě. Po montáži proveďte kontrolu funkce brzdového systému při nízké rychlosti.