Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 E52

Informace o produktu

Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 E52 je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento větraný brzdový kotouč je vyroben s důrazem na bezpečnost a spolehlivost. Jeho konstrukce a materiálové provedení zajišťují efektivní odvod tepla generovaného během brzdění, což přispívá k udržení optimálního brzdného účinku i při intenzivním používání. Kotouč je vysoce nauhličený, což zvyšuje jeho odolnost proti opotřebení a korozi. Povrch kotouče je opatřen nátěrem pro ochranu proti vlivům prostředí. Splňuje přísné požadavky normy ECE-R90, což zaručuje jeho kvalitu a bezpečnost. Je určen pro použití v brzdových systémech, kde je vyžadována vysoká brzdná účinnost a dlouhá životnost. Vnější průměr kotouče činí 304 mm, síla brzdového kotouče je 28 mm a minimální tloušťka je 26 mm. Výška kotouče je 54 mm a průměr kruhového vyvrtu je 108 mm. Centrovací průměr je 71.1 mm a kotouč má 5 děr. Průměr vývrtu je 13.2 mm. Tento díl je vhodný pro náhradu opotřebovaného nebo poškozeného brzdového kotouče a přispívá k bezpečnému provozu vozidla.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 304 mm
• Síla brzdového kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 26 mm
• Výška: 54 mm
• Průměr kruhového vyvrtu: 108 mm
• Centrovací průměr: 71.1 mm
• Počet děr: 5
• Průměr vývrtu: 13.2 mm
• Typ brzdového kotouče: větráno
• Povrch: nater
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Splňuje: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce pro efektivní odvod tepla a udržení brzdného účinku.
• Vysoce nauhličený povrch pro zvýšenou odolnost proti opotřebení a korozi.
• Splňuje normu ECE-R90, což zaručuje kvalitu a bezpečnost.
• Nátěr povrchu pro ochranu proti vlivům prostředí.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat kvalitní brzdové destičky. Před montáží zkontrolujte stav brzdového systému a ujistěte se, že všechny komponenty jsou v dobrém stavu. Po instalaci kotouče proveďte zkušební jízdu a ověřte správnou funkci brzd. Doporučuje se provést odbornou kontrolu brzdového systému po ujetí prvních několika kilometrů.