Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 E29

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním číslem 0 986 479 E29 je určen pro náročné provozní podmínky a představuje spolehlivou náhradu pro původní vybavení vozů. Jedná se o dvoudílný větráný brzdový kotouč, který je klíčovou součástí brzdového systému zajišťující efektivní odvod tepla při intenzivním brzdění. Díky konstrukci s větráním mezi oběma částmi kotouče dochází k rychlejšímu chlazení, což snižuje riziko přehřátí a prodlužuje životnost brzdových destiček i celého systému. Kotouč má vnější průměr 385 mm a celkovou výšku 78,5 mm, což odpovídá specifickým požadavkům na montáž do náprav vybraných modelů. Sila kotouče je 24 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou jízdu je stanovena na 22,4 mm. Je důležité při kontrole stavu brzd pravidelně měřit aktuální tloušťku a v případě dosažení této hranice kotouč vyměnit. Povrchová úprava tohoto autodílu zahrnuje speciální nátěr, který chrání proti korozi a prodlužuje životnost v nepříznivých povětrnostních podmínkách. Materiál byl vysoce nauhličen, což zajišťuje potřebnou tvrdost a odolnost vůči opotřebení. Kotouč splňuje přísnou evropskou normu ECE-R90, což je zárukou jeho bezpečnosti a funkčnosti v souladu s legislativními požadavky. Pro správnou montáž je nezbytné vědět, že tento typ kotouče má kruhový vývrt o průměru 120 mm a centrovací průměr 75 mm. Počet děr pro upevnění je 5 a průměr vývrtu pro středící hřídel je 16,5 mm. V balení naleznete také potřebné šrouby, což usnadňuje výměnu a zajišťuje správné uchycení bez nutnosti dokupování dalších komponent. Při výběru tohoto brzdového kotouče BOSCH je nutné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozem pomocí kódu dílu nebo VIN čísla. Montáž by měla být provedena v souladu s servisními informacemi výrobce, které je třeba dodržet pro zachování bezpečnosti jízdy. Nedostatečné utěsnění nebo nesprávná montáž může vést k vibracím nebo snížení brzdného výkonu. Tento náhradní díl je vhodný pro vozidla, která vyžadují robustní řešení s důrazem na dlouhodobou spolehlivost. Díky preciznímu zpracování a dodržení všech technických parametrů zůstává brzdná síla konstantní i při častém používání. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav ostatních součástí brzdového systému, jako jsou destičky nebo třmeny, aby byla zajištěna optimální funkce celého mechanismu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 385 mm
• Tloušťka kotouče: 24 mm
• Minimální tloušťka: 22,4 mm
• Typ: Dvoudílný větráný
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 75 mm
• Kruhový vývrt: 120 mm
• Průměr vývrtu: 16,5 mm
• Výška: 78,5 mm
• Povrch: Nátěr
• Zpracování: Vysoce nauhličen
• Schválení: ECE-R90
• Doplňující výbava: S šrouby

Vlastnosti a vyhody

• Dvoudílná větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Vysoce nauhličený materiál poskytuje vysokou odolnost vůči opotřebení a prodlužuje životnost
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a udržuje estetický vzhled i v náročných podmínkách
• Splnění normy ECE-R90 garantuje bezpečnost a soulad s legislativními požadavky
• Kompletní balení včetně šroubů usnadňuje rychlou a správnou montáž bez nutnosti dokupování dílů

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce a ověřte správné utěsnění šroubů. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a třmenů. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče není pod hranicí 22,4 mm. Pro správnou funkci je nutné použít dodané šrouby a zajistit odpovídající moment utahování.