Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 D88

Informace o produktu

Tento produkt představuje větráný brzdový kotouč od renomovaného výrobce BOSCH, identifikovaný kódem 0 986 479 D88. Jedná se o klíčovou součást brzdového systému, která je navržena pro efektivní odvod tepla a zajištění spolehlivého brzdění u vybraných vozidel. Kotouč je vyroben z vysoce nauhličené oceli, což je standardní technologický postup pro dosažení vysoké odolnosti proti opotřebení a tepelnému namáhání během intenzivního provozu. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání díl před korozí v raných fázích skladování a montáže, přičemž po prvních brzdových cyklech se povrch přirozeně upraví. Hlavními rozměry tohoto brzdového kotouče BOSCH jsou vnější průměr 316 mm a celková výška 52,4 mm. Pro správnou funkci je zásadní dodržení minimální tloušťky 30,5 mm, kterou je nutné kontrolovat při každé výměně brzdových destiček. Síla samotného kotouče je 32 mm, což odpovídá konstrukčním požadavkům na tuhost a tepelnou kapacitu. Konstrukce s větráním mezi oběma brzdovými plochami umožňuje lepší cirkulaci vzduchu, což snižuje riziko přehřátí a zajišťuje konzistentní brzdový výkon i při dlouhém sjezdu nebo v městském provozu s častým brzděním. Kruhový vyvrt má průměr 107,95 mm a centrovací průměr je 63,55 mm, což jsou kritické rozměry pro přesné uložení na náboj kola. Kotouč je určen pro náboj s pěti otvory pro šrouby, přičemž průměr vývrtu do 15,7 mm zajišťuje správné uchycení. Před instalací je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí OEM čísla nebo VIN kódu, protože i drobné odchylky v rozměrech mohou vést k problémům s montáží nebo funkčností brzdového systému. Tento náhradní díl je vhodný pro řidiče hledající spolehlivou náhradu s důrazem na bezpečnost a dlouhou životnost. Výrobce BOSCH klade důraz na přesné dodržování výrobních tolerancí, což se projevuje v hladkém chodu a minimálním vibracích při brzdění. Při výměně doporučujeme kontrolovat i stav brzdových destiček a kaliperů, aby byl zajištěn optimální výkon celého systému. Správná montáž a dodržení doporučených točivých momentů šroubů jsou nezbytné pro bezpečnou jízdu. Tento autodíl je ideální volbou pro obnovu brzdového systému a návrat k původním parametrům jízdních vlastností vozidla.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 316 mm
• Typ: Větráný
• Minimální tloušťka: 30,5 mm
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 63,55 mm
• Zpracování: Vysoce nauhličeno
• Povrch: Nátěr
• Kruhový vyvrt: 107,95 mm
• Průměr vývrtu do: 15,7 mm
• Výška: 52,4 mm
• Síla kotouče: 32 mm

Vlastnosti a vyhody

• Vysoce nauhličená ocel zajišťuje dlouhou životnost a odolnost proti opotřebení
• Větraná konstrukce efektivně odvádí teplo a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchový nátěr chrání proti korozi během skladování a přepravy
• Precizní výrobní tolerance zaručují hladký chod bez nežádoucích vibrací
• Kompatibilita s původními specifikacemi vozidla pro bezpečnou montáž

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav náboje kola a očistěte ho od nečistot. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče po namontování odpovídá specifikaci 30,5 mm. Při utahování šroubů dodržujte doporučené točivé momenty výrobce vozidla. Po instalaci proveďte několik opatrných brzdění pro přizpůsobení brzdových destiček.