Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 D87

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním označením 0 986 479 D87 je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro zajištění bezpečného a efektivního brzdění vozidla. Jedná se o větráný brzdový kotouč, který je konstruován tak, aby odváděl teplo vznikající při brzdění, čímž přispívá k udržení optimální provozní teploty a zabraňuje přehřívání brzdových destiček i samotného kotouče. Vnější průměr tohoto dílu činí 316 mm, což je standardní rozměr pro řadu moderních osobních automobilů, a jeho konstrukce zahrnuje 5 montážních děr pro připevnění na nápravu. Klíčovým parametrem pro správnou funkci je tloušťka kotouče, která při novém stavu dosahuje 11 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou jízdu je stanovena na 9,5 mm. Při kontrole opotřebení je nutné pravidelně měřit tento údaj, protože pokles pod tuto hranici vyžaduje okamžitou výměnu za nový díl, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo ztrátě brzdné síly. Montážní rozměry jsou přesně definovány pro zajištění správného uložení na nápravě. Centrovací průměr tohoto brzdového kotouče je 63,55 mm, což odpovídá osě nápravy konkrétních modelů vozů, a kruhový roztečný průměr děr (PCD) je 107,95 mm. Výška kotouče, tedy vzdálenost od montážní plochy k vnějšímu okraji, činí 51 mm, což je důležité pro správné uložení brzdových destiček a kaliperu. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročných provozních podmínkách, jako je jízda v zimě po solených silnicích. Průměr vývrtu do 15,7 mm umožňuje montáž na příslušné šrouby nebo čepy. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu 0 986 479 D87 nebo OEM čísla. I když technické parametry jako průměr 316 mm a počet děr 5 jsou obecně známé, každý výrobce vozidla může mít specifické požadavky na montážní hloubku nebo typ brzdového systému. Doporučujeme před nákupem porovnat tyto údaje s původním dílem nebo technickou dokumentací vozu. Správná instalace brzdového kotouče BOSCH zaručuje nejen bezpečnost, ale i komfortní jízdu bez nežádoucích vibrací nebo skřípání. Tento díl je navržena tak, aby splňovala vysoké nároky na spolehlivost a dlouhou životnost, což je u brzdových komponent nezbytné. Výměna by měla být prováděna vždy v páru na jedné nápravě, aby se zajistilo rovnoměrné brzdění a vyvážené chování vozu na vozovce.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 316 mm
• Typ: Větráný
• Tloušťka kotouče: 11 mm
• Minimální tloušťka: 9,5 mm
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 63,55 mm
• Kruhový roztečný průměr: 107,95 mm
• Výška: 51 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Průměr vývrtu do: 15,7 mm

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchová úprava nánosem chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou montáž a správné uložení
• Dodržení minimální tloušťky 9,5 mm je klíčové pro zachování brzdné síly a bezpečnosti

Poznamky k instalaci

Před instalací nového brzdového kotouče je nutné zkontrolovat stav brzdových destiček a kaliperu. Vždy vyměňujte kotouče v párech na jedné nápravě. Ujistěte se, že nový díl odpovídá technickým parametrům původního kotouče, zejména průměru 316 mm, počtu děr 5 a centrovacímu průměru 63,55 mm. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a případné dokrokování destiček.