Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 C39

Informace o produktu

Tento produkt je originální brzdový kotouč BOSCH s výrobním označením 0 986 479 C39, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely osobních automobilů. Jde o plný typ kotouče, který je navržen pro spolehlivé a bezpečné brzdění v běžných provozních podmínkách. Hlavním úkolem tohoto dílu je přeměna kinetické energie vozidla na tepelnou energii při brzdění, čímž umožňuje řidiči efektivně ovládat rychlost a zastavit vozidlo v požadovaném čase. Kotouč je vyroben z vysoce nauhličené oceli, což je standardní technologický postup u moderních brzdových systémů, který zajišťuje potřebnou odolnost vůči opotřebení a tepelnému namáhání. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání díl před korozí a prodlužuje jeho životnost i v náročných klimatických podmínkách. Technické parametry tohoto brzdového kotouče jsou přesně definovány pro zajištění správné montáže a funkčnosti. Vnější průměr kotouče činí 284 mm, což je standardní rozměr pro mnoho středně velkých vozů. Sila kotouče je 10 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je stanovena na 8,4 mm. Je důležité při kontrole stavu brzdového systému pravidelně měřit aktuální tloušťku a v případě, že klesne pod tuto hranici, je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdné účinnosti. Výška kotouče je 45 mm a kruhový roztečný průměr děr (PCD) je 114,3 mm. Pro správné uložení na náboj slouží středící průměr o velikosti 76 mm a kotouč je vybaven 5 otvory pro šrouby. Průměr vývrtu do 12,5 mm umožňuje montáž standardních brzdných šroubů. Při výběru náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem. Tento brzdový kotouč BOSCH splňuje přísnou evropskou normu ECE-R90, což potvrzuje jeho bezpečnostní parametry a schopnost splnit požadavky stanovené pro brzdové systémy v rámci EU. Před objednáním doporučujeme porovnat kód dílu 0 986 479 C39 s údajem na vašem stávajícím kotouči nebo v technickém průkazu vozidla. Některé modely mohou mít podobné rozměry, ale lišit se v detailu provedení nebo v materiálu, proto je vždy nejlepší ověřit kompatibilitu podle VIN čísla nebo přesného kódu dílu. Správná montáž a dodržení doporučených točivých momentů při utahování šroubů jsou klíčové pro bezpečnou funkci celého brzdového systému. Tento díl je vhodný pro náhradní výměnu v případě opotřebení, poškození nebo při pravidelné údržbě brzdového systému.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 284 mm
• Typ kotouče: Plný
• Silu kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8,4 mm
• Středící průměr: 76 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový roztečný průměr (PCD): 114,3 mm
• Výška: 45 mm
• Průměr vývrtu: do 12,5 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Zpracování: Vysoce nauhličeno
• Schválení: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Splňuje evropskou bezpečnostní normu ECE-R90 pro spolehlivé brzdění
• Vysoce nauhličená ocel zajišťuje dlouhou životnost a odolnost vůči opotřebení
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Precizní rozměry zaručují přesnou montáž a správnou funkci brzdového systému

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a zkontrolujte, zda je kotouč čistý a bez viditelných poškození. Při montáži dodržujte doporučený točivý moment pro utahování šroubů. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti. Pravidelně kontrolujte tloušťku kotouče, aby nedošlo k poklesu pod minimální hranici 8,4 mm.