Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 C11

Informace o produktu

Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 C11 je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento plný brzdový kotouč je navržen pro spolehlivé a efektivní brzdění. Jeho konstrukce a materiálové provedení zajišťují optimální tepelný odvod a odolnost proti opotřebení. Kotouč je opatřen povrchovou úpravou naterem, která chrání proti korozi a prodlužuje jeho životnost. Splňuje požadavky normy ECE-R90, což zaručuje jeho bezpečnost a kvalitu. Vnější průměr kotouče činí 257 mm, síla brzdového kotouče je 12 mm a minimální tloušťka pro bezpečné používání je 10 mm. Výška kotouče je 40.6 mm. Kruhový vyvrt má průměr 100 mm a průměr vývrtu do je 14.3 mm. Centrovací průměr je 60 mm a kotouč je vybaven 6 otvory pro upevnění. Tento brzdový kotouč je vhodný pro použití v náročných provozních podmínkách a poskytuje vysokou úroveň brzdného výkonu. Jeho instalace by měla být provedena kvalifikovaným mechanikem s použitím správného nářadí a dodržením bezpečnostních předpisů. Pravidelná kontrola stavu brzdového kotouče a jeho včasná výměna jsou klíčové pro zajištění bezpečnosti provozu vozidla. Použití kvalitních brzdových kotoučů, jako je tento od BOSCH, přispívá k celkové bezpečnosti a spolehlivosti brzdového systému.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 257 mm
• Síla brzdového kotouče: 12 mm
• Minimální tloušťka: 10 mm
• Výška: 40.6 mm
• Kruhový vyvrt: 100 mm
• Centrovací průměr: 60 mm
• Počet děr: 6
• Průměr vývrtu do: 14.3 mm
• Typ brzdového kotouče: plný
• Splňuje ECE-normu: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Zvýšená bezpečnost díky splnění normy ECE-R90.
• Odolnost proti korozi díky povrchové úpravě naterem.
• Optimální tepelný odvod pro stabilní brzdný výkon.
• Dlouhá životnost díky kvalitnímu materiálovému provedení.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče BOSCH 0 986 479 C11 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat doporučené upevňovací prvky. Před montáží se ujistěte, že náboj kola je čistý a bez poškození. Po instalaci kotouče je nutné provést seřízení brzdového systému a zkontrolovat správnou funkci. Doporučuje se provést zkušební jízdu v bezpečném prostředí pro ověření brzdného výkonu. Při výměně brzdových kotoučů se vždy doporučuje vyměnit i brzdové destičky.