Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 B56

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním číslem 0 986 479 B56 je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro bezpečné a spolehlivé zastavení vozidla. Jedná se o plný typ kotouče, který je ideální volbou pro vozy s menšími nároky na tepelnou kapacitu nebo pro přední nápravy u lehčích modelů. Výrobek disponuje vnějším průměrem 245 mm a výškou 47,7 mm, což zajišťuje přesné uložení v brzdovém systému. Hlavní funkcí tohoto autodílu je přeměna kinetické energie vozidla na tepelnou energii prostřednictvím tření, čímž dochází k jeho zpomalení. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí v prvních fázích provozu a prodlužuje jeho životnost před prvním stykem s brzdovými destičkami. Technické parametry, jako je kruhový vývrt 112 mm a středící průměr 68 mm, jsou kritické pro správnou montáž a eliminaci vibrací při brzdění. Počet děr pro šrouby je 5, což odpovídá standardnímu uspořádání kol u mnoha moderních vozů. Minimální tloušťka kotouče je stanovena na 8 mm, přičemž jeho aktuální síla je 10 mm, což umožňuje bezpečnou montáž a následnou opotřebení v rámci předepsaných mezí. Tento brzdový kotouč splňuje přísnou evropskou normu ECE-R90, což je zárukou jeho bezpečnosti a funkčnosti v souladu s legislativními požadavky. Při výběru náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 0 986 479 B56 nebo podle konkrétního modelu vozu, aby nedošlo k nesprávné montáži. Průměr vývrtu do 15,6 mm umožňuje použití standardních brzdových čelistí. Správná instalace tohoto OEM kódu zajišťuje optimální brzdový výkon a stabilitu vozidla v různých jízdních podmínkách. Je důležité pravidelně kontrolovat stav kotouče, zejména pokud se blíží minimální tloušťka 8 mm, kdy je nutná výměna za nový kus. Tento produkt představuje spolehlivé řešení pro udržení brzdového systému v špičkovém stavu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 245 mm
• Typ kotouče: plný
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 68 mm
• Kruhový vývrt: 112 mm
• Minimální tloušťka: 8 mm
• Výška: 47,7 mm
• Povrchová úprava: nátěr
• Splňuje normu: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Splnění normy ECE-R90 zaručuje bezpečnost a soulad s legislativními požadavky na brzdové systémy.
• Povrchový nátěr chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v počáteční fázi provozu.
• Plný typ konstrukce je vhodný pro standardní brzdové aplikace a zajišťuje stabilní brzdový výkon.
• Precizní rozměry a počet děr zajišťují bezproblémovou montáž a správné uložení v brzdovém systému.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hranici 8 mm. Kotouč musí být čistý a bez viditelných poškození. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a ověřte správné uložení kotouče podle středícího průměru 68 mm. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému v bezpečném prostředí.