Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 B33

Informace o produktu

Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 B33 je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento plný brzdový kotouč je vyrobený z legované oceli s vysokým obsahem uhlíku, což zajišťuje vysokou odolnost proti opotřebení a tepelnému namáhání. Povrch kotouče je opatřen nátěrem pro ochranu proti korozi. Kotouč splňuje normu ECE-R90, což potvrzuje jeho kvalitu a bezpečnost. Jeho konstrukce a materiálové provedení přispívají k efektivnímu brzdnému účinku a dlouhé životnosti. Vnější průměr kotouče činí 272 mm, síla brzdového kotouče je 16 mm a minimální tloušťka je 14 mm. Výška kotouče je 96,7 mm. Kruhový vyvrt má průměr 130 mm a průměr vývrtu do je 15 mm. Centrovací průměr je 85 mm a kotouč je vybaven 5 otvory pro upevnění. Tento brzdový kotouč je vhodný pro náhradu opotřebovaného nebo poškozeného kotouče a přispívá k bezpečnému provozu vozidla. Při výměně brzdových kotoučů se doporučuje současně vyměnit i brzdové destičky a zkontrolovat stav brzdového potrubí a brzdového válce. Použití kvalitních brzdových komponentů je klíčové pro zajištění optimálního brzdného výkonu a bezpečnosti jízdy. Tento díl je určen pro specifické modely vozidel a je důležité ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem před nákupem.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 272 mm
• Síla brzdového kotouče: 16 mm
• Minimální tloušťka: 14 mm
• Výška: 96,7 mm
• Kruhový vyvrt: 130 mm
• Centrovací průměr: 85 mm
• Počet děr: 5
• Průměr vývrtu do: 15 mm
• Typ brzdového kotouče: plný
• Zpracování: legováno/vysoce nauhličeno
• Splňuje ECE-normu: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká odolnost proti opotřebení díky legované oceli s vysokým obsahem uhlíku.
• Zajištění efektivního brzdného účinku a bezpečnosti provozu.
• Ochrana proti korozi díky povrchové úpravě nátěrem.
• Splnění normy ECE-R90, potvrzující kvalitu a bezpečnost dílu.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče BOSCH 0 986 479 B33 se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez koroze. Doporučuje se použít novou sadu brzdových destiček a zkontrolovat stav brzdového potrubí a brzdového válce. Po instalaci kotouče je nutné provést odvzdušnění brzdového systému a zkontrolovat správnou funkci brzdy. Ujistěte se, že je kotouč správně utažen dle specifikací výrobce vozidla. Před prvním použitím je vhodné kotouč 'zabrzdit' několika jemnými brzděními, aby se odstranily případné nečistoty a zajistil optimální brzdný účinek.