Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 659

Informace o produktu

Brzdový kotouč BOSCH s označením 0 986 479 je určen pro brzdové systémy vozidel. Tento větraný brzdový kotouč je vyroben s důrazem na bezpečnost a spolehlivost. Jeho konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění, což přispívá k udržení optimálního brzdného účinku i při intenzivním používání. Kotouč je vysoce nauhličený, což zvyšuje jeho odolnost proti opotřebení a korozi. Povrch kotouče je opatřen nátěrem pro ochranu proti vlivům prostředí. Splňuje přísné požadavky normy ECE-R90, což zaručuje jeho kvalitu a bezpečnost. Vnější průměr kotouče činí 278 mm, síla brzdového kotouče je 23 mm a minimální tloušťka je 21 mm. Výška kotouče je 43.9 mm. Kruhový vyvrt má průměr 108 mm a průměr vývrtu do je 13 mm. Centrovací průměr je 63.5 mm a kotouč je vybaven čtyřmi otvory pro upevnění. Tento brzdový kotouč je vhodný pro náročné provozní podmínky a poskytuje spolehlivé brzdění. Jeho robustní konstrukce a kvalitní zpracování zaručují dlouhou životnost a bezpečný provoz. Při výměně brzdových kotoučů se doporučuje současně vyměnit i brzdové destičky pro zajištění optimálního brzdného účinku a rovnoměrného opotřebení.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 278 mm
• Síla brzdového kotouče: 23 mm
• Minimální tloušťka: 21 mm
• Výška: 43.9 mm
• Kruhový vyvrt: 108 mm
• Centrovací průměr: 63.5 mm
• Počet děr: 4
• Průměr vývrtu do: 13 mm
• Typ brzdového kotouče: větráno
• Povrch: nater
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Splňuje: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce pro efektivní odvod tepla a udržení optimálního brzdného účinku.
• Vysoce nauhličený povrch pro zvýšenou odolnost proti opotřebení a korozi.
• Splňuje normu ECE-R90, což zaručuje vysokou kvalitu a bezpečnost.
• Nátěr povrchu pro ochranu proti vlivům prostředí.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče BOSCH 0 986 479 se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez koroze. Doporučuje se použít novou sadu upevňovacích šroubů a dotáhnout je na předepsaný moment. Po instalaci kotouče je nutné provést seřízení ruční brzdy a zkontrolovat správnou funkci brzdového systému. Před prvním použitím je vhodné kotouč 'zabrzdit' několika mírnými brzděními, aby se odstranily případné nečistoty a zajistilo se optimální brzdění.