Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 601

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním označením 0 986 479 601 představuje spolehlivou náhradu pro systémy brzdení vyžadující vysokou odolnost a přesné chování. Jedná se o větráný brzdový kotouč, který je navržen tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při intenzivním brzdění, čímž snižuje riziko přehřátí a zajišťuje konzistentní brzdný výkon. Klíčovým parametrem je vnější průměr 304 mm, který určuje jeho kompatibilitu s konkrétními modely vozů. Kotouč má celkovou sílu 30 mm a minimální přípustnou tloušťku 26 mm, což je kritický údaj pro kontrolu opotřebení při pravidelných servisních prohlídkách. Výška disku činí 120,5 mm a kruhový vyvrt pro šrouby má průměr 192 mm, což jsou rozměry nezbytné pro správnou montáž na nápravu vozidla. Povrchová úprava tohoto autodílu zahrnuje speciální nátěr, který chrání proti korozi a prodlužuje životnost komponentu v náročných provozních podmínkách. Zpracování materiálu je charakteristické jako vysoce nauhličeno, což přispívá k lepšímu odvodu tepla a vyšší odolnosti proti deformaci. Centrovací průměr 157,05 mm a počet děr 6 jsou dalšími technickými specifikacemi, které musí přesně odpovídat původnímu vybavení vašeho vozu. Před objednáním je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 0 986 479 601 nebo porovnáním s OEM číslem vašeho stávajícího kotouče. Tento brzdový kotouč je vhodný pro vozidla, kde je vyžadována vysoká brzdná síla a dlouhá životnost bez nutnosti časté výměny. Správná montáž a dodržení doporučených momentů utahování šroubů jsou zásadní pro bezpečnostní funkci celého brzdového systému. Pokud hledáte originální kvalitu od výrobce BOSCH, tento model nabízí přesné rozměry a materiálové vlastnosti, které splňují přísné požadavky moderní automobilové techniky.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 304 mm
• Typ: větráný
• Minimální tloušťka: 26 mm
• Počet děr: 6
• Centrovací průměr: 157,05 mm
• Kruhový vyvrt: 192 mm
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Povrch: nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Vysoce nauhličený materiál poskytuje vyšší odolnost proti deformaci a prodlužuje životnost
• Ochranný nátěr povrchu zabraňuje korozi a udržuje estetický vzhled i v náročných podmínkách
• Přesné rozměry a počet děr zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučený utahovací moment pro šrouby a ověřte, že minimální tloušťka kotouče nepřesáhla hranici 26 mm. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že centrovací průměr odpovídá nápravě vozidla. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzd při nízké rychlosti.