Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 512

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč BOSCH s výrobním kódem 0 986 479 512, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné a efektivní zastavení vozidla. Jedná se o plný typ brzdového kotouče, který je navržen pro spolehlivou funkci v běžných provozních podmínkách. Hlavním úkolem tohoto brzdového kotouče BOSCH je přeměna kinetické energie vozidla na tepelnou energii při brzdění, čímž umožňuje řidiči kontrolovaně snižovat rychlost nebo vozidlo zcela zastavit. Vnější průměr tohoto dílu činí 262 mm, což je standardní rozměr pro řadu vozů střední třídy. Celková síla kotouče je 9,5 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je stanovena na 8,4 mm. Je důležité při výměně nebo kontrole pravidelně měřit aktuální tloušťku, aby nedošlo k překročení tohoto limitu, což by mohlo ohrozit funkčnost brzd. Výška kotouče je 60,3 mm a centrovací průměr činí 90 mm, což zajišťuje přesné uložení na náboj. Kruhový rozteč děr pro montáž kol je 114,3 mm a počet montážních děr je 5. Pro správnou funkci je nezbytné, aby průměr vývrtu pro montážní šroub nepřesáhl 12,5 mm. Povrchová úprava je provedena olejem, což chrání díl před korozí během skladování a přepravy před prvním nasazením. Tento autodíl splňuje přísnou evropskou normu ECE-R90, což potvrzuje jeho soulad s bezpečnostními požadavky pro náhradní brzdové systémy. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, zejména pokud se jedná o specifické verze karoserie nebo motorizace. Kód 0 986 479 512 slouží jako jednoznačný identifikátor pro objednání správného náhradního dílu. Montáž by měla být prováděna s důrazem na dodržení točivých momentů a kontrolu stavu brzdových destiček. Pokud je kotouč poškozený, prasklý nebo opotřebovaný pod minimální hranici, je nutná jeho okamžitá výměna. Použití originálního nebo certifikovaného brzdového kotouče značky BOSCH zaručuje dlouhou životnost a předvídatelné brzdové chování. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a případně je vyměnit současně s kotoučem pro dosažení nejlepšího brzdového výkonu. Ujistěte se, že všechny montážní šrouby jsou řádně utáhnuty a že kotouč je čistý od přebytečného oleje před prvním brzděním.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 262 mm
• Síla kotouče: 9,5 mm
• Minimální tloušťka: 8,4 mm
• Typ: Plný
• Počet děr: 5
• Kruhový rozteč děr: 114,3 mm
• Centrovací průměr: 90 mm
• Průměr vývrtu do: 12,5 mm
• Výška: 60,3 mm
• Povrchová úprava: Olejováno
• Schválení: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Splnění normy ECE-R90 zaručuje bezpečnost a soulad s evropskými předpisy pro náhradní brzdové systémy.
• Olejová povrchová úprava chrání kotouč před korozí během skladování a přepravy.
• Plná konstrukce kotouče poskytuje spolehlivou brzdovou sílu pro běžný provoz.
• Přesné rozměry a montážní otvory zajišťují bezproblémovou montáž na původní náboj.

Poznamky k instalaci

Před instalací odstraňte ochranný olejový povrch z kotouče. Zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hranici 8,4 mm. Při montáži dodržujte doporučené točivé momenty pro montážní šrouby a zajistěte, aby průměr vývrtu nepřesáhl 12,5 mm. Po instalaci proveďte několik brzdění s nižší silou pro přilnutí nových destiček.