Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 491

Informace o produktu

Brzdový kotouč BOSCH s označením 0 986 479 491 je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento plný brzdový kotouč je vyroben v souladu s normou ECE-R90, což zaručuje jeho bezpečnost a spolehlivost. Kotouč má vnější průměr 236 mm, sílu 12,9 mm, minimální tloušťku 11,4 mm a výšku 49,1 mm. Centrovací průměr činí 62 mm a průměr vývrtu je 13,7 mm. Kruhový vyvrt má průměr 100 mm a kotouč je opatřen olejovaným povrchem pro ochranu proti korozi. Je určen pro použití v brzdových systémech, kde je vyžadována vysoká brzdná účinnost a dlouhá životnost. Díky své konstrukci a materiálovému provedení zajišťuje optimální odvod tepla a minimalizuje riziko deformace při intenzivním brzdění. Kotouč je dodáván jako jednotlivá součástka a je určen pro montáž na příslušné brzdové třmeny a náboje kol. Před montáží se doporučuje zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších komponent brzdového systému. Použití kvalitního brzdového kotouče BOSCH přispívá k celkové bezpečnosti vozidla a komfortu jízdy. Dodržování doporučených postupů při montáži a údržbě prodlužuje životnost kotouče a zajišťuje jeho optimální funkčnost. Tento brzdový kotouč je vhodný pro náročné provozní podmínky a poskytuje spolehlivé brzdění v každé situaci.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 236 mm
• Síla brzdového kotouče: 12,9 mm
• Minimální tloušťka: 11,4 mm
• Výška: 49,1 mm
• Kruhový vyvrt: 100 mm
• Centrovací průměr: 62 mm
• Průměr vývrtu: 13,7 mm
• Počet děr: 4
• Splňuje normu: ECE-R90
• Typ brzdového kotouče: plný

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje vysokou brzdnou účinnost a spolehlivost.
• Splňuje přísné bezpečnostní normy ECE-R90.
• Olejovaný povrch chrání proti korozi.
• Optimální odvod tepla minimalizuje riziko deformace.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče BOSCH 0 986 479 491 se ujistěte, že je povrch náboje kola čistý a bez poškození. Doporučuje se použít novou sadu brzdových destiček současně s novým kotoučem. Po instalaci kotouče je nutné provést seřízení ruční brzdy a zkontrolovat funkci brzdového systému. Ujistěte se, že jsou všechny šrouby a matice dotaženy na předepsaný moment. Před prvním použitím je vhodné kotouč 'zabrzdit' několika jemnými brzděními, aby se odstranily případné nečistoty a zajistila optimální účinnost.