Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 469

Informace o produktu

Brzdový kotouč BOSCH s označením 0 986 479 je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento větraný brzdový kotouč je vyroben s důrazem na vysokou kvalitu a spolehlivost, což zajišťuje efektivní brzdný výkon a dlouhou životnost. Kotouč je vysoce nauhličený a povrchově olejovaný pro ochranu proti korozi a opotřebení. Splňuje přísné požadavky normy ECE-R90, což potvrzuje jeho bezpečnost a funkčnost. Jeho konstrukce zahrnuje 6 děr pro upevnění a centrovací průměr 87 mm. Vnější průměr kotouče činí 314 mm, síla brzdového kotouče je 24 mm a minimální tloušťka je 22,4 mm. Výška kotouče je 45,2 mm a průměr vývrtu do je 10,6 mm. Kruhový vyvrt má průměr 107,95 mm. Tento brzdový kotouč je vhodný pro náročné provozní podmínky a poskytuje optimální brzdný výkon v různých situacích. Jeho robustní konstrukce a kvalitní materiály zaručují dlouhodobou spolehlivost a bezpečnost. Při výměně brzdových kotoučů se doporučuje vždy vyměnit i brzdové destičky a zkontrolovat stav brzdového potrubí a brzdového válce. Pravidelná kontrola a údržba brzdového systému je klíčová pro zajištění bezpečnosti provozu vozidla. Použití kvalitních brzdových komponentů, jako je tento brzdový kotouč BOSCH, přispívá k celkové bezpečnosti a spolehlivosti vozidla.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 314 mm
• Síla brzdového kotouče: 24 mm
• Minimální tloušťka: 22,4 mm
• Výška: 45,2 mm
• Kruhový vyvrt: 107,95 mm
• Centrovací průměr: 87 mm
• Počet děr: 6
• Průměr vývrtu do: 10,6 mm
• Typ brzdového kotouče: větráno
• Splňuje normu: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká kvalita a spolehlivost pro efektivní brzdný výkon.
• Větraná konstrukce pro lepší odvod tepla a snížení rizika přehřátí.
• ECE-R90 certifikace zaručuje bezpečnost a funkčnost.
• Vysoce nauhličený povrch pro zvýšenou odolnost proti opotřebení.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče BOSCH 0 986 479 se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez koroze. Doporučuje se použít novou sadu brzdových destiček a zkontrolovat stav brzdového potrubí a brzdového válce. Po instalaci kotouče je nutné provést odvzdušnění brzdového systému a zkontrolovat správnou funkci brzdy. Ujistěte se, že jsou všechny šrouby správně utaženy podle doporučeného utahovacího momentu. Před prvním použitím je vhodné kotouč 'zabrzdit' několika jemnými brzděními.