Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 354

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním číslem 0 986 479 354 představuje spolehlivou náhradu pro systémy brzdění u vybraných vozů. Jedná se o větráný brzdový kotouč, který je klíčovou součástí pro efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž přispívá k udržení stabilních brzdových vlastností. Produkt je vyroben s ohledem na přísné bezpečnostní normy a splňuje ECE-R90, což je důležitý parametr pro ověření jeho souladu s evropskými předpisy. Hlavními rozměry, které je nutné zkontrolovat před montáží, jsou vnější průměr 238 mm a tloušťka kotouče 18 mm. Pro bezpečnou funkci je nezbytné dbát na minimální tloušťku 16 mm, při jejímž dosažení je nutná výměna dílu. Kotouč má výšku 46,2 mm a centrovací průměr 59 mm, což jsou kritická data pro správné uložení na nápravě. Rozteč kol je určena pro 4 díry s průměrem kruhového vývrtu 100 mm. Povrchová úprava ve formě olejování slouží jako ochrana proti korozi během skladování a přepravy, kterou je třeba před instalací odstranit. Tento autodíl je navržen tak, aby zajistil plynulý chod brzdového systému a minimalizoval riziko vibrací či nepříjemného hluku. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné porovnat uvedené parametry s původním vybavením vozidla nebo ověřit kompatibilitu podle OEM kódu a modelu vozu. Správná volba brzdového kotouče přímo ovlivňuje bezpečnost jízdy a životnost dalších součástí brzdového systému, jako jsou brzdové destičky. Montáž by měla být provedena s dodržením doporučených momentů utahování a po výměně je nutné provést přiměřenou přestávku pro přilnutí nových brzdových ploch.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 238 mm
• Tloušťka kotouče: 18 mm
• Minimální tloušťka: 16 mm
• Výška: 46,2 mm
• Průměr kruhového vývrtu: 100 mm
• Centrovací průměr: 59 mm
• Počet děr: 4
• Typ: Větráný
• Povrch: Olejováno
• Schválení: ECE-R90
• Průměr vývrtu do: 12,7 mm

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Splnění normy ECE-R90 garantuje bezpečnostní standardy pro náhradní díly
• Olejovaný povrch chrání kotouč před korozí během skladování a dopravy
• Přesné rozměry a výrobní tolerance zajišťují bezproblémovou montáž a funkci

Poznamky k instalaci

Před instalací je nutné odstranit ochranný olejový povrch z brzdového kotouče. Zkontrolujte, zda aktuální tloušťka kotouče nedosáhla minimální hranice 16 mm. Po výměně proveďte přiměřenou přestávku pro přilnutí brzdových destiček a zkontrolujte správné utahovací momenty.