Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 315

Informace o produktu

Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento větraný brzdový kotouč je vyroben s důrazem na bezpečnost a spolehlivost. Jeho konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla generovaného během brzdění, což přispívá k udržení optimálního brzdného účinku i při intenzivním používání. Kotouč je opatřen olejovaným povrchem pro ochranu proti korozi během skladování a transportu. Splňuje požadavky normy ECE-R90, což zaručuje jeho kvalitu a bezpečnost. Vnější průměr kotouče činí 299.7 mm, síla brzdového kotouče je 32 mm a minimální tloušťka je 29.9 mm. Výška kotouče je 73.6 mm. Kruhový vyvrt má průměr 130 mm a průměr vývrtu do je 17.9 mm. Centrovací průměr je 80 mm a kotouč je vybaven 5 otvory pro upevnění. Tento díl je vhodný pro náhradu opotřebovaného nebo poškozeného brzdového kotouče a zajišťuje správnou funkci brzdového systému vozidla. Při výměně brzdových kotoučů se doporučuje současně vyměnit i brzdové destičky pro zajištění optimálního brzdného účinku a rovnoměrného opotřebení. Použití kvalitních brzdových komponentů je klíčové pro bezpečnost provozu vozidla.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 299.7 mm
• Síla brzdového kotouče: 32 mm
• Minimální tloušťka: 29.9 mm
• Výška: 73.6 mm
• Kruhový vyvrt: 130 mm
• Centrovací průměr: 80 mm
• Počet děr: 5
• Průměr vývrtu do: 17.9 mm
• Typ brzdového kotouče: větráno
• Splňuje normu: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce pro efektivní odvod tepla.
• Olejovaný povrch pro ochranu proti korozi.
• Splňuje normu ECE-R90 pro zajištění kvality a bezpečnosti.
• Přesné rozměry pro snadnou instalaci.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče BOSCH 0 986 479 se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez poškození. Doporučuje se použít novou sadu upevňovacích šroubů a dotáhnout je momentovým klíčem dle specifikace výrobce vozidla. Po instalaci kotouče je nutné provést seřízení ruční brzdy a zkontrolovat funkci brzdového systému. Před prvním použitím je vhodné kotouč očistit brzdovým čističem a několikrát jemně zabrzdit pro odstranění ochranné vrstvy.