Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 295

Informace o produktu

Brzdový kotouč BOSCH s označením 0 986 479 je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento plný brzdový kotouč je vyroben s využitím procesu vysoce nauhličení, což zajišťuje jeho odolnost a dlouhou životnost. Kotouč má vnější průměr 298 mm, sílu 16 mm a minimální tloušťku 14 mm. Jeho výška činí 71 mm a průměr kruhového vyvrtu je 130 mm. Centrovací průměr je 85 mm a kotouč je opatřen 6 otvory pro upevnění. Povrch kotouče je nater. Dodává se včetně upevňovacích šroubů. Průměr vývrtu je 15 mm. Tento díl splňuje přísné požadavky normy ECE-R90, což zaručuje jeho bezpečnost a spolehlivost. Je určen pro použití v brzdových systémech, kde je vyžadována vysoká brzdná účinnost a odolnost proti opotřebení. Použití kvalitních materiálů a precizní zpracování zajišťují optimální výkon a dlouhou životnost. Kotouč je navržen tak, aby poskytoval stabilní brzdný výkon i při intenzivním používání. Jeho konstrukce minimalizuje riziko deformace a praskání, což přispívá k bezpečné jízdě. Při výměně brzdových kotoučů se doporučuje vždy vyměnit i brzdové destičky, aby se zajistil optimální brzdný výkon a zabránilo se nerovnoměrnému opotřebení.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 298 mm
• Síla brzdového kotouče: 16 mm
• Minimální tloušťka: 14 mm
• Výška: 71 mm
• Kruhový vyvrt: 130 mm
• Centrovací průměr: 85 mm
• Počet děr: 6
• Průměr vývrtu: 15 mm
• Typ brzdového kotouče: plný
• Povrch: nater
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Splňuje ECE-normu: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká odolnost proti opotřebení díky vysoce nauhličenému zpracování.
• Zajištění bezpečnosti a spolehlivosti díky splnění normy ECE-R90.
• Kompletní sada včetně upevňovacích šroubů pro snadnou instalaci.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez koroze. Doporučuje se použít novou sadu brzdových destiček současně s novým kotoučem. Po instalaci je nutné provést seřízení brzdového systému a zkontrolovat správnou funkci. Ujistěte se, že jsou všechny upevňovací šrouby správně utaženy podle doporučeného momentu. Před prvním použitím je vhodné kotouč 'zabrzdit' několika jemnými brzděními.