Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 224

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním číslem 0 986 479 224 je klíčovou součástí brzdového systému, která zajišťuje bezpečné a efektivní zpomalení vozidla. Jedná se o větráný brzdový kotouč, jehož konstrukce umožňuje lepší odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž se snižuje riziko přehřátí a prodlužuje životnost celého systému. Kotouč má vnější průměr 284 mm a tloušťku 22 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je stanovena na 20 mm. Je důležité při kontrole stavu brzd pravidelně měřit aktuální tloušťku a v případě opotřebení pod tuto hranici kotouč vyměnit. Rozměrově je tento díl navržen s výškou 43,2 mm a centrovacím průměrem 60 mm, což odpovídá specifickým požadavkům na montáž do náprav vybraných vozů. Kruhový roztečný průměr děr pro šrouby je 100 mm a kotouč je vybaven šesti montážními otvory, což je typické pro řadu moderních osobních automobilů. Vrtání pro čepy kol má průměr 14,2 mm. Povrchová úprava olejem zajišťuje ochranu proti korozi během skladování a přepravy, avšak před montáží je nutné povrch očistit. Tento autodíl splňuje přísnou evropskou normu ECE-R90, což potvrzuje jeho shodu s bezpečnostními požadavky na brzdové systémy. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu 0 986 479 224 nebo konkrétního modelu vozu, aby byla zajištěna správná funkčnost a bezpečnost jízdy. Použití originálního nebo certifikovaného brzdového kotouče od značky BOSCH přispívá k předvídatelnému chování brzd a komfortu jízdy.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 284 mm
• Tloušťka kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 20 mm
• Typ: Větráný
• Počet děr: 6
• Kruhový roztečný průměr: 100 mm
• Centrovací průměr: 60 mm
• Průměr vývrtu do: 14,2 mm
• Výška: 43,2 mm
• Povrchová úprava: Olejováno
• Schválení: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Splnění normy ECE-R90 garantuje bezpečnost a shodu s evropskými předpisy
• Olejem upravený povrch chrání kotouč před korozí během skladování a dopravy
• Precizní rozměry a 6-dílné uspořádání děr zajišťují přesnou montáž a stabilitu

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné odstranit ochranný olejový povrch z kotouče a zkontrolovat stav brzdových destiček. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče nepřesahuje 20 mm. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a ověřte správné seřízení brzdového systému po výměně.