Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 186

Informace o produktu

Brzdový kotouč BOSCH s označením 0 986 479 je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento větraný brzdový kotouč je vyroben s důrazem na vysokou kvalitu a spolehlivost, což zajišťuje efektivní brzdný výkon a bezpečnost provozu. Kotouč je vysoce nauhličený, což zvyšuje jeho odolnost proti opotřebení a prodlužuje jeho životnost. Povrch kotouče je opatřen nátěrem pro ochranu proti korozi. Je dodáván včetně šroubů pro snadnou instalaci. Splňuje přísné požadavky normy ECE-R90, což potvrzuje jeho kvalitu a bezpečnost. Kotouč je určen pro vozidla s kruhovým vyvrtem o průměru 112 mm a počtem děr 5. Centrovací průměr činí 67 mm. Vnější průměr kotouče je 276 mm, síla brzdového kotouče je 22 mm, minimální tloušťka je 19.4 mm a výška je 44.6 mm. Průměr vývrtu je 15.3 mm. Tento brzdový kotouč je vhodný pro náročné podmínky a poskytuje spolehlivé brzdění v každé situaci. Jeho konstrukce a materiály zajišťují optimální odvod tepla a minimalizují riziko přehřátí, což přispívá k dlouhodobé funkčnosti a bezpečnosti. Při výměně brzdových kotoučů se doporučuje vždy vyměnit i brzdové destičky pro zajištění optimálního brzdného výkonu a rovnoměrného opotřebení.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 276 mm
• Síla brzdového kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 19.4 mm
• Výška: 44.6 mm
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Počet děr: 5
• Průměr vývrtu: 15.3 mm
• Typ brzdového kotouče: větráno
• Povrch: nater
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Splňuje ECE-normu: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká kvalita a spolehlivost pro efektivní brzdný výkon.
• Větraná konstrukce pro optimální odvod tepla a minimalizaci rizika přehřátí.
• Vysoce nauhličený povrch pro zvýšenou odolnost proti opotřebení.
• Dodáván včetně šroubů pro snadnou instalaci.
• Splňuje normu ECE-R90, což zaručuje bezpečnost a kvalitu.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče BOSCH 0 986 479 se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez koroze. Doporučuje se použít novou sadu brzdových destiček současně s novým kotoučem. Po instalaci je nutné provést seřízení brzdového systému a zkontrolovat správnou funkci. Ujistěte se, že jsou všechny šrouby správně utaženy podle doporučených hodnot momentu. Před prvním použitím proveďte několik brzdných manévrů pro ustálení brzdového systému.