Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 168

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním číslem 0 986 479 168 je klíčovou součástí brzdového systému, která zajišťuje bezpečné a efektivní zpomalení vozidla. Jedná se o větráný brzdový kotouč s vnějším průměrem 310 mm, který je určen pro montáž na nápravách, kde jsou kladeny vyšší nároky na odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Díky speciálnímu vysoce nauhličenému zpracování dosahuje materiál vysoké odolnosti proti opotřebení a tepelnému namáhání, což prodlužuje životnost celého brzdového systému. Povrchová úprava olejem chrání kotouč před korozí během skladování a přepravy, přičemž po montáži je nutné povrch očistit. Technické parametry, jako je síla kotouče 32 mm a minimální přípustná tloušťka 30 mm, jsou kritické pro správnou funkci; při opotřebení pod tuto hranici je nutná okamžitá výměna za nový díl. Kotouč disponuje středícím průměrem 59,02 mm, kruhovým vývrtem o průměru 98 mm a počtem montážních děr 5, což odpovídá specifickým požadavkům na kompatibilitu s určitými modely vozů. Výška kotouče činí 43,5 mm a průměr vývrtu do 16,5 mm zajišťuje přesné uložení na náboj. Tento autodíl splňuje přísnou evropskou normu ECE-R90, což potvrzuje jeho bezpečnostní standardy a shodu s legislativními požadavky na brzdové systémy. Před zakoupením je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního typu vozu, roku výroby a původního OEM čísla, aby byla zaručena bezproblémová montáž a funkčnost. Použití originálního brzdového kotouce BOSCH přináší jistotu spolehlivosti a bezpečnosti na každé cestě.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 310 mm
• Typ: Větráný
• Síla kotouče: 32 mm
• Minimální tloušťka: 30 mm
• Počet děr: 5
• Středící průměr: 59,02 mm
• Kruhový vývrt: 98 mm
• Povrchová úprava: Olejováno
• Zpracování: Vysoce nauhličeno
• Schválení: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Vysoce nauhličený materiál zajišťuje dlouhou životnost a odolnost vůči tepelnému namáhání
• Splnění normy ECE-R90 garantuje bezpečnost a shodu s evropskými legislativními požadavky
• Větráná konstrukce efektivně odvádí teplo a zabraňuje přehřívání brzdového systému
• Olejová povrchová úprava chrání kotouč před korozí při skladování a přepravě

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné odstranit ochrannou olejovou vrstvu z povrchu kotouče. Při výměně vždy kontrolujte aktuální tloušťku kotouče; pokud je menší než 30 mm, je nutná okamžitá výměna. Ujistěte se, že středící průměr a počet děr odpovídají vašemu vozidlu.