Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 013

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním číslem 0 986 479 013 je klíčovou součástí brzdového systému, která zajišťuje bezpečné a efektivní zpomalení vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, jehož konstrukce umožňuje lepší odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž se snižuje riziko přehřátí a prodlužuje se životnost celého systému. Kotouč má vnější průměr 274 mm a je navržen tak, aby vyhovoval specifickým požadavkům na výkon a stabilitu. Tloušťka kotouče činí 24 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je 22 mm, což je důležité kritérium při kontrole opotřebení. Výška kotouče je 47,5 mm a centrovací průměr měří 72 mm, což jsou parametry nezbytné pro správné uložení na nápravě vozidla. Pro správnou montáž je nutné dbát na počet děr pro šrouby, který je u tohoto modelu 5, a kruhový roztečný průměr (PCD) 114,3 mm. Průměr vývrtu do 13 mm zajišťuje kompatibilitu s příslušnými čepy nebo adaptéry. Povrchová úprava ve formě olejování chrání kotouč před korozí během skladování a přepravy, avšak před první jízdou je nutné povrch očistit, aby nedošlo k prokluzu brzdových destiček. Tento autodíl od značky BOSCH je známý svou spolehlivostí a přesnou geometrií, což přispívá k rovnoměrnému opotřebení brzdových destiček a tichému chodu brzd. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 0 986 479 013 nebo podle konkrétního modelu vozidla, aby byla zaručena bezpečnost jízdy. Výměna brzdového kotouče by měla být vždy prováděna v páru na jedné nápravě a doporučuje se současně zkontrolovat stav brzdových destiček a brzdových čelistí. Správně namontovaný brzdový kotouč je zárukou předvídatelného brzdového chodu a maximální bezpečnosti pro řidiče i spolujezdce.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 274 mm
• Tloušťka kotouče: 24 mm
• Minimální tloušťka: 22 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Počet děr: 5
• Kruhový roztečný průměr (PCD): 114,3 mm
• Centrovací průměr: 72 mm
• Výška: 47,5 mm
• Průměr vývrtu: 13 mm
• Povrchová úprava: Olejováno

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Precizní geometrie a povrchová úprava olejováním chrání před korozí při skladování
• Kompatibilita s originálními specifikacemi vozidla díky přesným rozměrům a počtu děr
• Zajišťuje rovnoměrný tlak na brzdové destičky pro tichý a plynulý chod brzd

Poznamky k instalaci

Před instalací je nutné odstranit ochranný olejový povrch z brzdového kotouče, aby nedošlo k prokluzu brzdových destiček. Montáž proveďte v páru na jedné nápravě a vždy zkontrolujte stav brzdových destiček a čelistí. Ujistěte se, že jsou všechny šrouby a matice dotaženy podle doporučeného točivého momentu výrobce vozidla.