Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 012

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním číslem 0 986 479 012 je klíčovou součástí brzdového systému, která zajišťuje bezpečné a efektivní zpomalení vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný kotouč s vnějším průměrem 255 mm, což je rozměr běžně využívaný u řady osobních automobilů. Ventilovaná konstrukce umožňuje lepší odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž se snižuje riziko přehřátí a prodlužuje se životnost celého brzdového systému. Kotouč má tloušťku 20 mm a minimální přípustnou tloušťku pro výměnu stanoveno na 18 mm, což je kritický údaj pro kontrolu opotřebení při pravidelných prohlídkách. Vnější rozměry zahrnují výšku 43 mm a kruhový roztečný průměr děr 100 mm, přičemž počet montážních děr je 4. Pro správnou montáž je důležité dbát na středící průměr 55,05 mm a průměr vývrtu do 14,8 mm. Povrchová úprava olejem chrání kotouč před korozí během skladování a přepravy, avšak před prvním brzděním je nutné povrch očistit. Tento náhradní díl splňuje přísnou normu ECE-R90, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními požadavky na brzdové systémy. Při výběru tohoto autodílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí kódu dílu nebo VIN čísla, aby byla zajištěna bezproblémová funkčnost. Použití originálního nebo certifikovaného brzdového kotouče od značky BOSCH přispívá k předvídatelnému chování vozu v kritických situacích a zajišťuje rovnoměrný opotřebení brzdových destiček. Montáž by měla být provedena odborně s dodržením doporučených momentů utahování, aby nedošlo k vibracím nebo nerovnoměrnému opotřebení. Tento produkt je vhodnou volbou pro řidiče hledající spolehlivost a bezpečnost v každodenním provozu i při dynamické jízdě.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 255 mm
• Tloušťka kotouče: 20 mm
• Minimální tloušťka: 18 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Počet děr: 4
• Středící průměr: 55,05 mm
• Kruhový roztečný průměr: 100 mm
• Průměr vývrtu: 14,8 mm
• Certifikace: ECE-R90
• Povrchová úprava: Olejováno

Vlastnosti a vyhody

• Ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Splnění normy ECE-R90 garantuje bezpečnost a soulad s evropskými předpisy
• Povrchová úprava olejem chrání proti korozi během skladování a dopravy
• Precizní výroba zajišťuje rovnoměrný kontakt s brzdovými destičkami a plynulý chod

Poznamky k instalaci

Před instalací je nutné odstranit ochranný olejový povrch z kotouče pomocí čističe brzd. Při montáži dodržujte doporučený utahovací moment pro šrouby kol a zkontrolujte stav brzdových destiček. Ujistěte se, že středící průměr a počet děr odpovídají vašemu vozidlu.