Brzdový kotouč BOSCH 0 986 478 964

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním číslem 0 986 478 964 je klíčovou součástí brzdového systému, která zajišťuje spolehlivé a bezpečné brzdění vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, jehož konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž se snižuje riziko přehřátí a prodlužuje se životnost celého brzdového systému. Kotouč je vyroben z vysoce nauhličené oceli, což je standardní technologický postup u moderních brzdových disků, který zajišťuje potřebnou odolnost proti opotřebení a zachování mechanických vlastností i při vyšších teplotách. Povrchová úprava olejem chrání kotouč před korozí během skladování a přepravy, přičemž po montáži je nutné povrch očistit. Pro správnou funkci a bezpečnost je nezbytné dbát na přesné technické parametry. Tento brzdový kotouč BOSCH má vnější průměr 345 mm a tloušťku 32 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 30 mm. Při montáži je důležité kontrolovat, zda aktuální tloušťka kotouče nedosáhla této hranice, protože opotřebení pod tuto hodnotu může vést k selhání brzdového systému. Výška kotouče činí 76 mm a centrovací průměr je 67 mm, což jsou kritické rozměry pro správné uložení na nápravě. Kruhový rozteč děr pro šrouby je 112 mm a kotouč je určen pro náboj s 5 otvory. Průměr vývrtu do 14,8 mm odpovídá standardním montážním podmínkám pro dané typy vozidel. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozidla a výrobního roku, protože parametry se mohou lišit i u stejných typů karoserií. Tento brzdový kotouč je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na bezpečnost a výkon, které kladou moderní automobiloví výrobci. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu s označením BOSCH 0 986 478 964 přispívá k předvídatelnému chování vozu při brzdění a zajišťuje dlouhodobou spolehlivost. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému, aby byla zajištěna maximální účinnost brzdění. Správná montáž a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou základem pro bezpečnou jízdu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 345 mm
• Tloušťka kotouče: 32 mm
• Minimální tloušťka: 30 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Počet děr: 5
• Kruhový rozteč děr: 112 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Výška: 76 mm
• Průměr vývrtu: 14,8 mm
• Povrchová úprava: Olejováno
• Zpracování: Vysoce nauhličeno

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Vysoce nauhličená ocel poskytuje vysokou odolnost proti opotřebení a dlouhou životnost
• Olejová povrchová úprava chrání kotouč před korozí při skladování a přepravě
• Přesné rozměry a rozteč děr garantují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné odstranit ochranný olejový povrch z kotouče pomocí čističe brzd. Zkontrolujte, zda aktuální tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hranici 30 mm. Ujistěte se, že jsou brzdové destičky v dobrém stavu a že jsou všechny montážní šrouby dotaženy s doporučeným momentem. Kompatibilitu vždy ověřte podle konkrétního modelu vozidla a výrobního roku.