Brzdový kotouč BOSCH 0 986 478 849

Informace o produktu

Brzdový kotouč BOSCH 0 986 478 je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento větraný brzdový kotouč je vyroben s vysokou nauhličovanou úpravou povrchu, což zvyšuje jeho odolnost proti opotřebení a zajišťuje dlouhou životnost. Kotouč je dodáván olejován pro ochranu proti korozi během skladování a transportu. Jeho vnější průměr činí 276 mm, síla brzdového kotouče je 22 mm a minimální tloušťka je 19 mm. Výška kotouče je 77 mm a průměr kruhového vyvrtu je 130 mm. Centrovací průměr je 85 mm a kotouč je opatřen pěti otvory pro upevnění. Průměr vývrtu je 15 mm. Tento díl splňuje přísné požadavky normy ECE-R90, což zaručuje jeho bezpečnost a spolehlivost. Součástí dodávky jsou i upevňovací šrouby. Použití kvalitních materiálů a precizní zpracování zajišťují optimální brzdný výkon a komfort při jízdě. Brzdový kotouč BOSCH 0 986 478 je vhodný pro náročné podmínky provozu a poskytuje spolehlivé brzdění v každé situaci. Jeho konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla, což minimalizuje riziko přehřátí a ztráty brzdného účinku. Pravidelná kontrola stavu brzdového kotouče a jeho včasná výměna jsou klíčové pro zajištění bezpečnosti provozu vozidla. Tento brzdový kotouč je navržen pro dlouhodobé používání a poskytuje vynikající brzdný výkon v kombinaci s vysokou úrovní bezpečnosti.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 276 mm
• Síla brzdového kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 19 mm
• Výška: 77 mm
• Kruhový vyvrt: 130 mm
• Centrovací průměr: 85 mm
• Počet děr: 5
• Průměr vývrtu: 15 mm
• Typ brzdového kotouče: větráno
• Povrch: olejováno
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Splňuje ECE-normu: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce pro efektivní odvod tepla a minimalizaci rizika přehřátí.
• Vysoká nauhličovaná úprava povrchu pro zvýšenou odolnost proti opotřebení.
• Dodáván s upevňovacími šrouby pro snadnou instalaci.
• Splňuje normu ECE-R90, což zaručuje bezpečnost a spolehlivost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče BOSCH 0 986 478 se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez koroze. Doporučuje se použít novou sadu brzdových destiček současně s výměnou kotouče. Po instalaci je nutné provést seřízení brzdového systému a zkontrolovat správnou funkci. Ujistěte se, že jsou všechny upevňovací šrouby dotaženy na předepsaný moment. Před prvním použitím je vhodné kotouč očistit od oleje a zkontrolovat jeho stav.