Brzdový kotouč BOSCH 0 986 478 708

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce BOSCH, s výrobním označením 0 986 478 708, představuje spolehlivou náhradu pro systémy brzdění u vybraných vozidel. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ, který je navržen tak, aby zajišťoval efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Díky konstrukci s větráním mezi oběma třecími plochami dochází k rychlejšímu chlazení, což pomáhá udržet stabilní brzdový výkon i při delším používání nebo v náročnějších podmínkách. Kotouč má vnější průměr 256 mm a tloušťku 24 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je stanovena na 22,4 mm. Je důležité pravidelně kontrolovat opotřebení a vyměnit díl, pokud tloušťka klesne pod tuto hranici, aby byla zachována funkčnost brzdového systému. Pro správnou montáž a bezpečnou funkci je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem. Kotouč disponuje kruhovým vývrtem o průměru 114,3 mm a středícím průměrem 69,02 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro dané typy náprav. Počet montážních děr je 5 a průměr vývrtu pro šrouby je 12,6 mm. Výška kotouče činí 45,1 mm. Povrchová úprava ve formě olejování chrání kov před korozí během skladování a přepravy; před samotnou montáží je nutné povrch očistit, aby nedošlo k znečištění brzdových destiček nebo snížení tření. Tento autodíl splňuje přísné evropské normy ECE-R90, což potvrzuje jeho bezpečnostní parametry a shodu s legislativními požadavky na brzdové systémy. Při výběru náhradního dílu je klíčové dbát na přesnost rozměrů a typ konstrukce. Větrání zajišťuje, že kotouč zvládne vyšší tepelnou zátěž než plné varianty, což je výhodou pro běžnou jízdu i dynamičtější styl. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček, kaliperů a dalších součástí brzdového systému. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě s vaším modelem vozu, vždy porovnejte OEM číslo nebo technické parametry s originálním dílem. Použití originálního nebo certifikovaného náhradního dílu, jako je tento model od BOSCH, přispívá k dlouhé životnosti celého brzdového systému a zajišťuje bezpečnost při jízdě.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 256 mm
• Tloušťka kotouče: 24 mm
• Minimální tloušťka: 22,4 mm
• Typ konstrukce: Vnitřně ventilovaný
• Kruhový vývrt: 114,3 mm
• Středící průměr: 69,02 mm
• Počet děr: 5
• Průměr vývrtu: 12,6 mm
• Výška: 45,1 mm
• Povrchová úprava: Olejováno
• Schválení: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhé jízdě.
• Splnění normy ECE-R90 garantuje bezpečnostní parametry a shodu s legislativními požadavky.
• Olejovaná povrchová úprava chrání proti korozi během skladování a přepravy.
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Před instalací je nutné odstranit ochrannou olejovou vrstvu z povrchu kotouče, aby nedošlo ke znečištění brzdových destiček. Zkontrolujte stav brzdových destiček, kaliperů a dalších součástí systému. Ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci a že je správně namontován podle technických pokynů výrobce vozu. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzd při nízké rychlosti.