Brzdový kotouč BOSCH 0 986 478 667

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním číslem 0 986 478 667 představuje spolehlivou náhradu pro systémy brzdění vyžadující přesné rozměry a dlouhou životnost. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který je navržen tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při intenzivním brzdění, čímž zabraňuje přehřívání a zajišťuje stabilní brzdový výkon i v náročných podmínkách. Kotouč má vnější průměr 282 mm a celkovou výšku 47 mm, což jsou klíčové parametry pro správnou montáž do záměrných prostorů náprav. Tloušťka nového dílu je 23 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je stanovena na 21 mm; při dosažení této hranice je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému. Centrovací průměr 70,15 mm a kruhový roztečný průměr 114,3 mm s pěti otvory pro šrouby odpovídají specifickým požadavkům mnoha moderních vozů. Povrchová úprava olejem chrání před korozi během skladování a přepravy, avšak před montáží je nutné povrch očistit. Součástí balení jsou šrouby, což usnadňuje kompletní výměnu bez nutnosti dokupování dalších komponent. Tento díl splňuje přísnou ECE-R90 normu, což je důkazem jeho bezpečnosti a shody s evropskými předpisy pro náhradní díly. Při výběru nového brzdového kotouče je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, protože i drobné odchylky v rozměrech mohou ovlivnit funkci brzd. Montáž by měla být prováděna s důrazem na správný moment utahování šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Díky preciznímu zpracování a dodržení výrobních standardů značky BOSCH tento díl nabízí bezpečnou jízdu a předvídatelné brzdění v každé situaci.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 282 mm
• Tloušťka kotouče: 23 mm
• Minimální tloušťka: 21 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Počet děr: 5
• Kruhový roztečný průměr: 114,3 mm
• Centrovací průměr: 70,15 mm
• Výška: 47 mm
• Průměr vývrtu: 13 mm
• Povrchová úprava: Olejováno
• Schválení: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Dodávka včetně šroubů usnadňuje rychlou a kompletní montáž bez nutnosti dokupování dalších součástí.
• Splnění normy ECE-R90 garantuje bezpečnost a shodu s evropskými předpisy pro náhradní brzdové systémy.
• Olejová povrchová úprava chrání kotouč před korozí během skladování a přepravy.
• Precizní rozměry a výrobní tolerance značky BOSCH zajišťují bezproblémovou montáž a dlouhou životnost.

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné odstranit ochranný olejový povrch z brzdového kotouče a očistit ho. Zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou v pořádku. Při montáži dodržujte doporučený utahovací moment pro šrouby a nezapomeňte na správné utahování centrovacích šroubů. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti.