Brzdový kotouč BOSCH 0 986 478 469

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním číslem 0 986 478 469 je spolehlivou náhradní součástí určenou pro bezpečné brzdění vašeho vozidla. Jako plný brzdový kotouč zajišťuje efektivní odvod tepla a stabilní brzdovou sílu, což je klíčové pro jízdní dynamiku i bezpečnost. Produkt má vnější průměr 285 mm a celkovou výšku 55,5 mm, přičemž jeho minimální provozní tloušťka je stanovena na 13 mm. Je důležité při výměně kontrolovat aktuální stav kotouče, aby nedošlo k poklesu tloušťky pod tuto hranici, což by mohlo ohrozit funkčnost brzdového systému. Kotouč disponuje centrovacím průměrem 67 mm a kruhovým vývrtem o průměru 112 mm, což odpovídá standardním montážním požadavkům pro řadu vozů. Počet montážních děr je 5 a průměr vývrtu do 15,4 mm zajišťuje přesné uložení na nápravě. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání součást před korozí a prodlužuje její životnost v náročných provozních podmínkách. Tento autodíl splňuje přísnou evropskou normu ECE-R90, což potvrzuje jeho soulad s bezpečnostními požadavky na brzdové systémy. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, případně porovnat původní OEM číslo s kódem 0 986 478 469. Správná montáž brzdového kotouče je nezbytná pro zachování optimálního brzdového výkonu a prevenci nežádoucích vibrací. Pokud máte jakékoliv pochybnosti o vhodnosti tohoto dílu pro vaše vozidlo, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu v katalogu kompatibilních vozů. Použití originálního nebo certifikovaného náhradního dílu od značky BOSCH přispívá k dlouhodobé spolehlivosti celého brzdového systému a zajišťuje klidnou jízdu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 285 mm
• Typ kotouče: plný
• Minimální tloušťka: 13 mm
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 67 mm
• Kruhový vývrt: 112 mm
• Výška: 55,5 mm
• Průměr vývrtu do: 15,4 mm
• Povrchová úprava: nátěr
• Schválení: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Splnění normy ECE-R90 zaručuje bezpečnost a soulad s evropskými předpisy pro brzdové systémy.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost.
• Plná konstrukce kotouče zajišťuje stabilní brzdovou sílu a efektivní odvod tepla.
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou výměnu a správné uložení na nápravě.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte minimální tloušťku kotouče (13 mm) a stav brzdových destiček. Ujistěte se, že jsou montážní plochy čisté a bez korozních usazenin. Po instalaci proveďte opatrné sebrzdění dle doporučení výrobce. Vždy ověřte kompatibilitu dílu s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby.