Brzdový kotouč BOSCH 0 986 478 390

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním číslem 0 986 478 390 představuje spolehlivou náhradu pro systémy brzdění u vybraných modelů osobních vozidel. Jedná se o plný typ kotouče, který je navržen pro efektivní odvod tepla a stabilní brzdový výkon při běžném provozu. Klíčovým parametrem je vnější průměr 254 mm, který určuje kompatibilitu s konkrétními brzdovými třmeny a náboji. Celková výška kotouče dosahuje 54 mm, zatímco tloušťka samotného disku je 12 mm. Pro bezpečnou a dlouhodobou funkci je důležité dbát na minimální tloušťku 10,5 mm; pokud se opotřebení blíží této hranici, je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému. Konstrukce využívá 4 montážní díry a centrovací průměr 66,01 mm, což zajišťuje přesné uložení na náboj a minimalizuje vibrace při brzdění. Kruhový roztečný průměr děr je 100 mm a průměr vývrtu do 12,5 mm odpovídá standardním rozměrům pro upevnění. Povrchová úprava olejem chrání kotouč před korozí během skladování a přepravy, avšak před montáží je nutné povrch očistit. Tento autodíl splňuje přísnou evropskou normu ECE-R90, což potvrzuje jeho bezpečnostní parametry a shodu s legislativními požadavky na brzdové systémy. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle OEM kódu nebo konkrétního typu vozidla, protože rozměry jako síla kotouče nebo počet děr se mohou u různých generací modelů lišit. Použití originálního nebo certifikovaného dílu značky BOSCH přispívá k zachování předpokládaných jízdních vlastností a bezpečnosti vozu. Správná instalace a pravidelná kontrola opotřebení jsou nezbytné pro zajištění optimálního brzdového účinku v každé jízdní situaci.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 254 mm
• Tloušťka kotouče: 12 mm
• Minimální tloušťka: 10,5 mm
• Výška: 54 mm
• Centrovací průměr: 66,01 mm
• Počet děr: 4
• Kruhový roztečný průměr: 100 mm
• Typ: plný
• Povrchová úprava: olejováno
• Schválení: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Splňuje evropskou bezpečnostní normu ECE-R90 pro spolehlivé brzdění
• Plná konstrukce zajišťuje stabilní tepelnou odolnost při běžném provozu
• Přesné rozměry a 4-dílný roztečný kruh zaručují bezproblémovou montáž
• Olejem ošetřený povrch chrání proti korozi před instalací

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné odstranit ochranný olejový povrch z kotouče a zkontrolovat stav brzdových destiček. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče nepřesahuje 10,5 mm. Po instalaci proveďte několik opatrných brzdění pro přizpůsobení nových dílů.