Brzdový kotouč BOSCH 0 986 478 389

  • Kategorie: Brzdovy kotouc/prislusenstvi
  • Výrobce:BOSCH
  • Katalogový kód:0 986 478 389
  • EAN:3165143078419
  • V nabídce od:28.01.2020
  • Dostupnost:na dotaz
  • Vaše cena: 365,50  / ks
  •  442,30  s DPH
  • 15,29  / 18,51  s DPH

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním číslem 0 986 478 389 představuje spolehlivou náhradu pro systémy brzdění u vybraných vozů. Jedná se o plný typ kotouče, který je standardně využíván v předních i zadních brzdových systémech pro zajištění efektivního zpomalení vozu. Hlavním parametrem tohoto dílu je vnější průměr 214,3 mm, který určuje jeho kompatibilitu s konkrétními brzdovými třmeny a náboji. Celková síla kotouče činí 12 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou funkci je stanovena na 10 mm. Při kontrole opotřebení je nutné měřit aktuální tloušťku a v případě, že klesne pod tuto hranici, je nutná okamžitá výměna za nový kus, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdné síly. Dalšími klíčovými rozměry jsou výška 46,4 mm a centrovací průměr 61,02 mm, které zajišťují přesné uložení kotouče na náboj kola. Kruhový roztečný průměr děr je 100 mm a počet montážních děr je 4, což odpovídá běžným konfiguracím u menších osobních automobilů. Průměr vývrtu do 12,7 mm a průměr centrovacího otvoru 12,7 mm (v kontextu montáže) jsou kritické pro správné nasazení na hřídeli. Povrchová úprava kotouče je olejovaná, což slouží jako ochrana proti korozi během skladování a přepravy. Před samotnou montáží je nezbytné povrch důkladně očistit a odstranit ochranný olejový film, aby nedošlo k prokluzu brzdových destiček. Při výběru tohoto autodílu BOSCH je důležité ověřit kompatibilitu nejen podle kódu 0 986 478 389, ale také podle konkrétního modelu vozu a roku výroby. Plná konstrukce kotouče je vhodná pro vozy, které nevyžadují větrání jako u výkonnějších verzí, a nabízí dobrou odolnost proti tepelnému namáhání v běžném provozu. Montáž by měla být prováděna s dodržením doporučeného momentu utahování šroubů a po výměně je nutné provést přimknutí brzdových destiček. Tento brzdový kotouč je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na bezpečnost a dlouhou životnost, což je u brzdových systémů naprostou samozřejmostí. Vždy doporučujeme kontrolovat stav brzdového systému kompletně, včetně destiček a čepů, při každé výměně kotoučů.

Technicke specifikace

  • Vnější průměr: 214,3 mm
  • Typ: Plný
  • Síla kotouče: 12 mm
  • Minimální tloušťka: 10 mm
  • Výška: 46,4 mm
  • Kruhový roztečný průměr: 100 mm
  • Počet děr: 4
  • Centrovací průměr: 61,02 mm
  • Povrchová úprava: Olejováno

Vlastnosti a vyhody

  • Plná konstrukce zajišťuje dostatečnou tepelnou kapacitu pro běžný provoz
  • Přesné rozměry a rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž na původní náboj
  • Olejováno pro ochranu proti korozi při skladování a přepravě
  • Výrobce BOSCH garantuje soulad s původními specifikacemi vozidla

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné odstranit ochranný olejový povrch z brzdového kotouče a očistit montážní plochy. Po výměně proveďte přimknutí brzdových destiček několika pomalými brzděními. Ujistěte se, že je utahovací moment šroubů dodržen podle specifikací výrobce vozu.

  • vyska ( v mm ):46,4
  • sila brzdoveho kotouce v mm:12
  • minimalni tloustka (v mm):10
  • Počet děr:4
  • povrch:olejováno
  • Kruhový vyvrt ? 2 [mm]:100
  • typ brzdoveho kotouce:plný
  • Průměr vývrtu do [mm]:12,7
  • Vnějżí průměr [mm]:214,3
  • Centrovaci prumer [mm]:61,02

Máte-li dotaz k tomuto produktu, neváhejte se nás zeptat.

Položky označené * jsou povinné.