Brzdový kotouč BOSCH 0 986 478 321

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním číslem 0 986 478 321 je klíčovou součástí brzdového systému, která zajišťuje bezpečné a efektivní zpomalení vozidla. Jedná se o plný typ kotouče, který je navržen pro spolehlivou funkci v běžných jízdních podmínkách. Výrobek má vnější průměr 300 mm a tloušťku 10 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je stanovena na 8,4 mm. Je důležité při kontrole stavu brzdového systému pravidelně měřit zbylou tloušťku, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdného výkonu. Kotouč je vyroben z vysoce nauhličovaného materiálu, což přispívá k jeho odolnosti vůči opotřebení a tepelnému namáhání během intenzivního brzdění. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročných klimatických podmínkách. Pro správnou montáž je nutné dbát na přesné rozměry. Centrovací průměr tohoto brzdového kotouče činí 75 mm a kruhový roztečný průměr děr je 120 mm. Počet montážních děr je 5, což odpovídá standardnímu uspořádání kol u mnoha moderních vozů. Vývrt do náboje má průměr 14,7 mm, což je kritický údaj pro zajištění správného uložení na náboj kola. Výška kotouče je 61,1 mm. Tento náhradní díl splňuje přísnou ECE-R90 normu, což je evropská certifikace potvrzující jeho bezpečnostní parametry a kompatibilitu s vozidly schválenými pro provoz na veřejných komunikacích. Dodává se včetně potřebných šroubů, což usnadňuje montáž a zajišťuje, že všechny potřebné komponenty jsou k dispozici v jednom balení. Při výběru brzdového kotouče BOSCH je vždy vhodné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí kódu dílu nebo VIN čísla. I když jsou uvedené rozměry přesné, různé verze jednoho modelu mohou mít odlišné specifikace. Montáž by měla být prováděna odborně, s důrazem na správné dotažení šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Výměna kotoučů se často doporučuje v párech na jedné nápravě pro zachování vyváženého brzdného výkonu. Tento produkt představuje osvědčené řešení pro řidiče hledající spolehlivý a certifikovaný díl, který odpovídá původním specifikacím výrobce vozu. Díky kvalitnímu zpracování a dodržení norem nabízí dlouhou životnost a bezpečnost při každodenním používání.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 300 mm
• Tloušťka kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8,4 mm
• Typ kotouče: plný
• Centrovací průměr: 75 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový roztečný průměr: 120 mm
• Průměr vývrtu do: 14,7 mm
• Výška: 61,1 mm
• Povrchová úprava: nátěr
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Certifikace: ECE-R90
• Doplňující výbava: se šrouby

Vlastnosti a vyhody

• Splňuje přísnou evropskou bezpečnostní normu ECE-R90 pro zajištění spolehlivého brzdného výkonu.
• Vysoce nauhličovaný materiál zajišťuje vysokou odolnost vůči opotřebení a tepelnému namáhání.
• Dodávka včetně šroubů usnadňuje montáž a eliminuje potřebu dokupování dalších komponent.
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu v různých klimatických podmínkách.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem podle kódu dílu nebo VIN. Kotouč se dodává se šrouby, které je třeba správně utáhnout podle doporučeného momentu. Vždy kontrolujte minimální tloušťku 8,4 mm; pokud je tloušťka pod touto hranicí, je nutná okamžitá výměna. Doporučuje se měnit kotouče v párech na jedné nápravě.