Brzdový kotouč BOSCH 0 986 478 160

Informace o produktu

Brzdový kotouč BOSCH 0 986 478 160 je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento větraný brzdový kotouč je vyroben s důrazem na bezpečnost a spolehlivost. Jeho konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla generovaného během brzdění, což přispívá k udržení optimálního brzdného účinku i při intenzivním používání. Kotouč je opatřen olejovaným povrchem pro ochranu proti korozi během skladování a transportu. Splňuje požadavky normy ECE-R90, což zaručuje jeho kvalitu a bezpečnost. Vnější průměr kotouče činí 254 mm, síla brzdového kotouče je 24.3 mm, minimální tloušťka je 22.2 mm a výška dosahuje 43 mm. Kruhový vyvrt má průměr 100 mm a centrovací průměr je 78.51 mm. Kotouč je vybaven 5 otvory pro upevnění. Při výměně brzdových kotoučů se doporučuje vždy vyměnit i brzdové destičky a zkontrolovat stav brzdového potrubí a brzdového válce. Použití kvalitních brzdových komponentů je klíčové pro zajištění bezpečnosti provozu vozidla. Tento brzdový kotouč je vhodný pro náročné podmínky a poskytuje spolehlivé brzdění v různých situacích. Jeho robustní konstrukce a precizní zpracování zaručují dlouhou životnost a minimální opotřebení. Pravidelná kontrola stavu brzdového systému a včasná výměna opotřebovaných dílů jsou nezbytné pro udržení optimálního brzdného výkonu a prevenci nehod.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 254 mm
• Síla brzdového kotouče: 24.3 mm
• Minimální tloušťka: 22.2 mm
• Výška: 43 mm
• Kruhový vyvrt: 100 mm
• Centrovací průměr: 78.51 mm
• Počet děr: 5
• Typ brzdového kotouče: větráno
• Splňuje normu: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce pro efektivní odvod tepla.
• Splňuje normu ECE-R90, což zaručuje kvalitu a bezpečnost.
• Olejovaný povrch pro ochranu proti korozi.
• Precizní rozměry pro optimální pasování.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče BOSCH 0 986 478 160 se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez koroze. Doporučuje se použít novou sadu brzdových destiček a zkontrolovat stav brzdového potrubí a brzdového válce. Po instalaci kotouče je nutné provést odvzdušnění brzdového systému a zkontrolovat správnou funkci brzdy. Ujistěte se, že jsou všechny šrouby správně utaženy podle doporučeného utahovacího momentu. Před prvním použitím je vhodné kotouč několikrát zahřát a ochladit, aby se stabilizoval brzdný účinek.