Brzdový kotouč ATE 24.0312-0167.1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ATE s výrobním číslem 24.0312-0167.1 představuje spolehlivou náhradu pro vozidla vyžadující pevné a bezpečné brzdění. Jedná se o plný typ kotouče, který je standardně využíván v předních brzdových systémech mnoha osobních automobilů. Hlavním úkolem tohoto autodílu je přeměna kinetické energie vozidla na tepelnou energii při brzdění, čímž zajišťuje efektivní zpomalení a zastavení vozu. Díky konstrukci z legovaného a vysoce nauhličitého materiálu je kotouč schopen odolávat vysokým teplotám vznikajícím při intenzivním používání, což je klíčové pro zachování konstantních brzdových vlastností i v náročných jízdních podmínkách. Technické parametry tohoto brzdového kotouče jsou přesně definovány pro zajištění správné montáže a funkčnosti. Vnější průměr činí 276 mm, zatímco tloušťka kotouče je 12 mm. Pro bezpečnou provozní životnost je stanovena minimální tloušťka 10 mm, pod kterou již není kotouč bezpečný a musí být vyměněn. Rozteč montážních děr je 5x15,3 mm a centrovací průměr má hodnotu 67 mm. Kruhový vyvrt pro náboj měří 112 mm a celková výška kotouče je 44,5 mm. Vnitřní průměr se pohybuje kolem 145 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu v nepříznivém počasí. Při výběru náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem. Tento model je dodáván včetně montážních šroubů, což usnadňuje výměnu a šetří čas při servisních pracích. Je důležité zkontrolovat, zda odpovídá původnímu OEM kódu nebo rozměrům vašeho automobilu, zejména pokud došlo k úpravám podvozku nebo brzdového systému. V případě pochybností doporučujeme porovnat rozměry s původním dílem nebo konzultovat kompatibilitu podle VIN čísla vozidla. Použití originálního ATE zajišťuje shodu s výrobními specifikacemi a bezpečnostními normami. Tento brzdový kotouč je vhodný pro řidiče, kteří hledají vyvážený poměr mezi cenou, kvalitou a dlouhou životností. Správná montáž a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou zárukou bezpečné jízdy. Pokud je kotouč opotřebovaný pod minimální hranici 10 mm, hrozí snížení brzdové účinnosti a poškození brzdových destiček. Proto je pravidelná kontrola stavu brzdového systému nedílnou součástí údržby každého vozu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 276 mm
• Tloušťka kotouče: 12 mm
• Minimální tloušťka: 10 mm
• Typ kotouče: Plný
• Počet děr: 5
• Zpracování: Legováno / Vysoce nauhličeno
• Povrch: Nátěr
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Výška: 44,5 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Vnitřní průměr: 145 mm
• Montážní vrt: 15,3 mm
• Dodáváno s: Šrouby

Vlastnosti a vyhody

• Vyrobeno z legovaného a vysoce nauhličitého materiálu pro vyšší odolnost vůči tepelnému namáhání
• Dodávka včetně montážních šroubů pro zjednodušení a zrychlení výměny
• Povrchová úprava nátěrem chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému
• Spolehlivý výkon při brzdění díky kvalitnímu zpracování od výrobce ATE

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a kaliperů. Ujistěte se, že jsou montážní plochy čisté a bez koroze. Kotouč musí být namontován s dodržením správného momentu utahování šroubů. Po výměně proveďte několik opatrných brzdění pro přizpůsobení destiček novému kotouči. Pravidelně kontrolujte tloušťku kotouče, která nesmí klesnout pod 10 mm.